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2020年,電動(dòng)車未來的趨勢(shì)在哪?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-12-02  來源:群島車界  瀏覽次數(shù):1601
核心提示:轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)到了2019年最后一個(gè)月了,還有不到1個(gè)月的時(shí)間就正式進(jìn)入2020年了。電動(dòng)車行業(yè)隨著產(chǎn)能的擴(kuò)大,產(chǎn)品同質(zhì)化,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化,電動(dòng)車早已進(jìn)入了專家預(yù)言的“車海時(shí)代”,這種概念有點(diǎn)類似市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的“紅海”,但又有不同。

轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)到了2019年最后一個(gè)月了,還有不到1個(gè)月的時(shí)間就正式進(jìn)入2020年了。電動(dòng)車行業(yè)隨著產(chǎn)能的擴(kuò)大,產(chǎn)品同質(zhì)化,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化,電動(dòng)車早已進(jìn)入了專家預(yù)言的“車海時(shí)代”,這種概念有點(diǎn)類似市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的“紅海”,但又有不同。

“紅海”里面的企業(yè)處于高度同質(zhì)化的競(jìng)爭(zhēng)中,以更低成本或更低價(jià)格為主要手段打垮競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,奪取市場(chǎng)份額,競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展史約20年,仍是新興朝陽產(chǎn)業(yè)。

2020年,電動(dòng)車未來的趨勢(shì)在哪?

 

許多普通民眾將電動(dòng)車作為家庭用車的第一選擇,用來買菜,接孩子,上下班,對(duì)電動(dòng)車的剛性需求仍然旺盛。但是,源于電動(dòng)車行業(yè)擴(kuò)張快,技術(shù)含量低,因而出現(xiàn)這種同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈的“車海時(shí)代”。但是自從2019年新國(guó)標(biāo)發(fā)布以來,電動(dòng)車市場(chǎng)已經(jīng)改變了很多。所有的電動(dòng)車廠家都在尋找突破,短短的一年時(shí)間,臺(tái)鈴,雅迪,小鳥,歐皇,小牛企業(yè)就形成了自己的風(fēng)格。

 

電動(dòng)車智能化

目前電動(dòng)車智能化替代趨勢(shì)明顯,不但是行業(yè)技術(shù)變革時(shí)代,更是消費(fèi)者騎行體驗(yàn)升級(jí)的時(shí)代,有不少用于高附加值小轎車的技術(shù),已經(jīng)被引入到電動(dòng)車中來,為全面打造智慧電動(dòng)車打下了基礎(chǔ)。

一位電動(dòng)車行業(yè)從業(yè)人員表示:“我們可以看到整體行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展速度放緩,不過消費(fèi)者的單次購買價(jià)格在上升,高端產(chǎn)品變多了,雖說市場(chǎng)銷量上升有限,但是銷售額在提升,可以看出消費(fèi)結(jié)構(gòu)在改變、產(chǎn)品品類也在不斷豐富,所以整體來看電動(dòng)自行車市場(chǎng)處于穩(wěn)定發(fā)展的狀態(tài)。另外,從行業(yè)近幾年發(fā)展看,競(jìng)爭(zhēng)更加劇烈,不論是一線、二線還是三線企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)都進(jìn)入白熱化階段,但是形式無非就是價(jià)格戰(zhàn)、品牌戰(zhàn)、營(yíng)銷戰(zhàn)、代言戰(zhàn)等等,形成了行業(yè)的‘全方位競(jìng)爭(zhēng)’,不過這是一個(gè)正常過程。”

2020年,電動(dòng)車未來的趨勢(shì)在哪?

 

在追求個(gè)性化的時(shí)代,智能功能越來越重要。今年的南京展期間,臺(tái)鈴電動(dòng)車建立了一座科技之城,去的人都收獲不少,見識(shí)了未來電動(dòng)車的科技之感。但是智能科技電動(dòng)車想要能夠滿足消費(fèi)者更加多元的需求,需要從研發(fā)到售后服務(wù)一整個(gè)體系的技術(shù)和實(shí)力支撐。

 

電動(dòng)車個(gè)性化

說到個(gè)性,就不得不提到當(dāng)下消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的主力軍——年輕人。中國(guó)新興中產(chǎn)階層,有很多特立獨(dú)行、不喜歡隨大溜、喜歡“屬于少數(shù)人”的感覺,精神需求在消費(fèi)動(dòng)力中占比更多,他們感受到品牌的“靈魂”才能對(duì)這個(gè)品牌產(chǎn)生或提升好感。這群喜愛個(gè)性化消費(fèi)的階層,也將成為電動(dòng)車消費(fèi)的主力,如何實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車品牌和產(chǎn)品的個(gè)性化,成為了企業(yè)的新課題。

2020年,電動(dòng)車未來的趨勢(shì)在哪?

 

小牛電動(dòng)因精心設(shè)計(jì)的酷炫外表而成為電動(dòng)車中的異類,也因此成了電動(dòng)車界的網(wǎng)紅而受到歡迎。小牛電動(dòng)抓住年輕人品味獨(dú)特?zé)釔凵睿制扔谏钪懈鞣N壓力而渴望更少的壓力,追求生活和工作的自由、愉悅。推出新品電動(dòng)車UM,驚艷亮相,這款車型以輕量化實(shí)用性取勝,很明顯,這是小牛電動(dòng)在新國(guó)標(biāo)下全新設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。輕便、靈活更符合現(xiàn)在年輕人生活的需求。UM從產(chǎn)品設(shè)計(jì)和理念上倡導(dǎo)“輕裝上陣”,讓所有追求個(gè)性、熱愛生活的人能夠在使用UM過程中獲得更多的“輕”體驗(yàn)。

 

電動(dòng)車營(yíng)銷多元化

電動(dòng)車發(fā)展已經(jīng)有20多年的歷程,各個(gè)企業(yè)的電動(dòng)車營(yíng)銷手段更是層出不窮。更有人說,電動(dòng)車的營(yíng)銷手段從來都是最先進(jìn)最全面的。我給大家簡(jiǎn)單的盤點(diǎn)一下:

1、明星代言風(fēng)靡行業(yè)

2.借勢(shì)營(yíng)銷如火如荼

3、公益營(yíng)銷從未停止

4、植入廣告營(yíng)銷手段

5、病毒式傳播新營(yíng)銷

要說2019年電動(dòng)車企業(yè)最成功的營(yíng)銷手段不得不提到電動(dòng)車的行業(yè)大佬—金彭。金彭走進(jìn)故宮個(gè)人認(rèn)為是電動(dòng)車行業(yè)2019年最成功的的營(yíng)銷事件。每個(gè)中國(guó)人都清楚地知道故宮所代表的意義。此次金彭“服役”故宮,是金彭宣傳戰(zhàn)略上史無前例的巨大成功,比任何廣告都來的有用。

2020年,電動(dòng)車未來的趨勢(shì)在哪?

 

電動(dòng)車始終不變的品質(zhì)保證

電動(dòng)車企業(yè)想要尋求突破,更上一層樓,走得更遠(yuǎn)。電動(dòng)車縱有千般變化,電動(dòng)車企業(yè)使出萬般手段,但是有一樣是萬萬不能變的,那就是電動(dòng)車的品質(zhì)。說一千道一萬,電動(dòng)車總歸是讓人騎得,安全得有保證!

2020年,電動(dòng)車未來的趨勢(shì)在哪?

 

小鳥電動(dòng)車一直以品質(zhì)出眾而受到消費(fèi)者的青睞。小鳥為了保證電動(dòng)車的品質(zhì),特別成立了“點(diǎn)石研發(fā)中心”,主要致力于提升產(chǎn)品的品質(zhì),適應(yīng)國(guó)家的節(jié)能、環(huán)保發(fā)展等標(biāo)準(zhǔn),在技術(shù)創(chuàng)新上尋找突破,相繼攻克了幾十道技術(shù)難關(guān),榮獲多項(xiàng)專利證書,形成了擁有自主產(chǎn)權(quán)的保護(hù)體系。在小鳥,每一件產(chǎn)品的誕生之旅,都是一次工藝探索與技術(shù)創(chuàng)新的品質(zhì)提升之旅。“小鳥產(chǎn)品,全是精品”是企業(yè)的品質(zhì)理念。

在此希望在2020年,企業(yè)能找到自己品牌的定位,經(jīng)銷商能夠找到值得自己付出努力,值得托付的品牌,消費(fèi)者能夠買到適合自己心意,能夠放心出行的電動(dòng)車產(chǎn)品。

 
 
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