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西門子聯合Ubitricity將路燈改成充電樁

放大字體  縮小字體 發布日期:2018-08-22  來源:汽車之家  瀏覽次數:2539
核心提示:中國電動車網了解到,德國西門子公司被英國倫敦市選中,改裝路燈來改善倫敦電動車充電基礎設施,西門子將與德國初創公司Ubitricity合作完成這項工作。從2016年至今,Ubitricity已經完成了300個左右路燈改裝,倫敦預計到2020年年底將完成1150個類似項目。據Ubitricity介紹,將一個路燈轉換為充電站大約需要30分鐘和1000歐元。

中國電動車網了解到,德國西門子公司被英國倫敦市選中,改裝路燈來改善倫敦電動車充電基礎設施,西門子將與德國初創公司Ubitricity合作完成這項工作。從2016年至今,Ubitricity已經完成了300個左右路燈改裝,倫敦預計到2020年年底將完成1150個類似項目。據Ubitricity介紹,將一個路燈轉換為充電站大約需要30分鐘和1000歐元。

 

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  數據顯示,倫敦市目前大約有3980個公共充電樁和13000輛電動車,比例不協調導致多數倫敦人無法方便使用新能源車,而上述技術將使居民能夠在家中的街道上為電動車充電。

 

  路燈改裝成充電樁已經并非新鮮事,早在2015年,寶馬就對外公布了Light&Charge路燈充電方案,這套充電系統未來可以兼容其他品牌的電動車;2018年,日產也發布了一款立式街燈,產品由日產聆風車型的廢舊電池和太陽能供電,不需要依靠電網供電。

 

  中國也在2014年,以北京為代表,開展了“路燈充電樁”改造試點,通過路燈節能改造后節約的電量使電動車充電。未來,隨著電動化大潮的進一步推進,“路燈+充電樁”模式普及后,或有望解決電動車充電難題。

 
 
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