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按行駛方向劃分車道,電動車路權(quán)問題正循序漸進

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-07-31  來源:轉(zhuǎn)載  瀏覽次數(shù):2156
核心提示:電動自行車路權(quán)一直是那些電動自行車用戶最關(guān)注的問題,擁堵的城市交通帶來的出行壓力,讓本來便捷的電動自行車似乎也不再有優(yōu)勢
 電動自行車路權(quán)一直是那些電動自行車用戶最關(guān)注的問題,擁堵的城市交通帶來的出行壓力,讓本來便捷的電動自行車似乎也不再有優(yōu)勢,本就狹窄的非機動車道被汽車占據(jù),電動自行車的行駛空間越來越少,還要被詬病、被禁行,苦不堪言。

 

 

 

如果說,將城市中所有道路設(shè)上非機動車道,還需要一些時間,但目前,很多城市中寬闊的主干道,已經(jīng)設(shè)置了非機動車道,讓電動自行車等非機動車有路可有,便是解決了一大難題,其中,浙江杭州余杭區(qū)交警部門的做法,獲得了市民們的一致好評。

 

 

 

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眾所周知,汽車在經(jīng)過路口時,都要按照方向指示所對應(yīng)的車道行駛,近日,余杭區(qū)內(nèi)多個路口的非機動車道被畫上了白線及方向指示箭頭,分成了左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)三個車道,這意味著,電動自行車等非機動車也要按照方向指示在對應(yīng)的車道等候或者行駛。

 

在沒有劃線的非機動車道上,疾馳的電動自行車“你追我趕”,偶爾還會磕磕碰碰,過路口時,擁擠在一堆的車輛,前面的擋著后面的,讓通行效率大打折扣。而劃分車道后,不同方向各行其道,解決了互相擁堵的問題,也減少了很多安全隱患,提高了路口的通行效率。

 

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據(jù)悉,為實現(xiàn)區(qū)內(nèi)非機動車”事故下降、暢通提升“目標,余杭區(qū)交警部門開展了為期一個月的非機動車路權(quán)設(shè)施優(yōu)化保障工作,經(jīng)過對區(qū)內(nèi)主要道路逐一勘察,制定了相關(guān)優(yōu)化方案,其中,劃分非機動車道106條,不僅減少了交通安全事故,更讓市民關(guān)心的電動自行車路權(quán)問題清晰明了。

 

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余杭區(qū)交警部門的積極作為,不僅讓電動自行車有路可走,還要各行其道,保障了駕駛?cè)税踩偷缆吠〞常@將推動全國范圍內(nèi)實行非機動車道劃分方向指示車道,解決電動自行車路權(quán)的問題,正循序漸進。

 

 
 
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