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電動車管理新規出臺,汽車司機建議:電動車上牌前須強制學交規!

放大字體  縮小字體 發布日期:2018-11-05  來源:全球電動車網  瀏覽次數:1752
核心提示:目前全國已經有9個省市對于電動自行車登記管理作出了明確規定,11月初,北京,浙江,河北三地出臺了明確的文件,對于沒有登記管理就上路電動車,將依法處罰。而汽車司機卻強烈建議,電動車上牌前駕駛人必須學習交通規則,而且要成為強制的規定,這是什么原因呢?

目前全國已經有9個省市對于電動自行車登記管理作出了明確規定,11月初,北京,浙江,河北三地出臺了明確的文件,對于沒有登記管理就上路電動車,將依法處罰。而汽車司機卻強烈建議,電動車上牌前駕駛人必須學習交通規則,而且要成為強制的規定,這是什么原因呢?

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現在電動車安全事故頻發,造成很多人間悲劇,大部分事故的原因是電動車駕駛人不遵守交通規則,跟其實大家不反對電動車上路,而是厭惡這些不懂交通規則,不愛惜生命的人。

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汽車司機感受最深,尤其是在城市里開車,突然半道就橫竄出一輛電動車來,一不留神就撞了上去,甚至有些電動車主抱著應該保護弱者的心態,去跟大貨車搶道,真的是拿命開玩笑。一個汽車司機曾給我說,現在馬路上最怕的不是大貨車,而是竄來穿去的電瓶車,真是防不慎防!

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更有些電動車主就是碰瓷專業戶,以為騎電動車是弱勢群體,開汽車的就得讓著點,碰到我了,就應該是汽車司機的責任,很多交警在判罰的時候,也會偏向電動車車主那一遍,除了保護弱勢之外,更重要的原因是汽車有保險,實在不行保險公司賠啊,這不是皆大歡喜嗎?

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電動車發展至今20多年來,從來沒有對電動車駕駛人進行安全知識培訓過,小學初中也沒有專門的課程,社會媒體更多的是出了事情以后,才告訴大家該如何遵守交通規則,保護自己的生命,時至今日,我們的電動車安全教育實在太缺乏了!

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作為管理者來說,最簡單的辦法就是把電動車禁了,不讓你騎。但是全國這么大,不可能把所有電動車都禁掉,最根本的辦法還是教育和立法,提高電動車駕駛人的交通安全意識。

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汽車司機說的沒錯,電動車管理規范固然有必要,但更重要是要提高這些電動車駕駛人的安全意識,各省市何不趁著電動車新國標出臺之際,抓緊對電動車駕駛人駕駛行為進行立法,加強電動車駕駛人交通安全意識的培訓和考核,對于電動車不文明的駕駛行為進行重罰,比如說闖紅燈,抓到本人后直接扣留電動車,或者拘留。時間一長,電動車不文明駕駛行為勢必會得到有效遏制!

 
 
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