聽說了嗎？最近央視報道點名批評了“新國標”過渡時期的“一刀切”行為！

這可是關乎所有電動車生產者、經銷商和消費者切身利益的頭等大事，如果你還不了解，趕快關注起來！

央視報道“一錘定音”：沒有根據的“一刀切”都是違法行為！

近日，CCTV經濟頻道在《經濟信息聯播》欄目，特別報道了電動自行車新國標執行以來的社會反響，重中之重就是點名批評了“一刀切”行為！

什么是“一刀切”呢？簡單來說，就是粗暴叫停一切舊國標電動車。

類似“電動車不能上路！”、“舊國標車馬上淘汰！”等等傳聞都是“一刀切式”的說法，嚴重偏離國家政策規定。權威電動車行業媒體表示，從法律角度來講，沒有根據的“一刀切”屬于違法行為！

電動車企業該怎么做？快來看看被央視表揚的“優等生”！

上面我們討論的是不合理的做法，那么，在距離“新國標”執行僅剩四個月的時間里，電動車企業和品牌究竟應該怎么做呢？這一點，看看在央視報道中多次被“點名”的行業巨頭雅迪就行了。

仔細回顧央視報道，我們可以看出雅迪在應對“新國標”時，其實只做了“三件事”！

1. 熱烈擁抱“新國標”，堅定支持“新國標”！

雅迪能夠得到央視的權威肯定和認可，根本原因在于，雅迪率先認清了“新國標”的政策內涵和其所帶來的歷史機遇。作為國內電動車行業領軍品牌，雅迪也是新國標參與制定方之一。雅迪董事會主席董經貴曾在電動自行車新國家標準宣貫會上表示：“雅迪對’新國標’政策的頒布，期待已久。”

緩解便秘呢，

2. 積極響應“新國標”，果斷投入研發“新國標”車型！

作為“首家符合新國標電動自行車企業”，雅迪一直在積極升級改造生產線，增加投入，設計、生產符合“新國標”的車型。舊國標時代的巨頭，也將成為“新國標”時代的行業領航人！

在央視報道中，天津雅迪實業有限公司總經理張小剛以電池連接線為例，對雅迪“新國標”的品質提升進行了說明。他表示，原來的電池連接線未使用阻燃材料，也比較細，有易燃的風險；而新的電池連接線全部采用阻燃材料，并安裝安全插件，安全性能得到了很大的提高。

3.為消費者做好過渡準備！舊國標車放心買，時間到了秒換新

在接受《經濟信息聯播》采訪時，很多車主表達了一個共同的訴求，目前大家（消費者）觀望情緒濃厚，擔心舊國標車輛未來恐無法上路。如果商家可以折舊或者以舊換新，老百姓心里會比較舒服。

雅迪做的“第三件事”正是順從民意，在全國萬家雅迪門店展開“以舊換新”活動。消費者現在購買速度更快、功率更大的舊國標車，仍然可以放心騎行；到了三年后舊國標截止日期，則可以來雅迪門店秒換“新國標”車型，充分保障消費者的用車權益，徹底解決了消費者的后顧之憂。

可以說，CCTV經濟頻道的報道在“新國標”即將執行的關鍵時刻，為管理者、生產者、經銷商和消費者圈劃了重點，送上一顆“定心丸”；而雅迪在這一過程中的突出表現，勢將繼續引領“新國標”時代電動自行車銷售熱潮。