隨著新國(guó)標(biāo)實(shí)施日期的日益臨近，全國(guó)都在加強(qiáng)電動(dòng)車出行的管理，尤其是上牌管理更是重中之重。據(jù)了解，不少地區(qū)都已經(jīng)開(kāi)始對(duì)無(wú)牌上路行為開(kāi)始嚴(yán)查，扣車、罰款屢見(jiàn)不鮮！近日，北京市公安交管部門(mén)提示：北京市轄區(qū)電動(dòng)自行車自2019年5月1日起上路應(yīng)當(dāng)依法懸掛號(hào)牌或臨時(shí)標(biāo)識(shí)，否則將罰款。

根據(jù)《北京市非機(jī)動(dòng)管理?xiàng)l例》第二十七、二十八條的規(guī)定，針對(duì)以下情形，交管部門(mén)可以先予扣留電動(dòng)車自行車并依法實(shí)施處罰：

（一）不在目錄內(nèi)的電動(dòng)自行車，未申領(lǐng)臨時(shí)標(biāo)識(shí)的，處1000元罰款；已申領(lǐng)臨時(shí)標(biāo)識(shí)但未懸掛的，處警告或者20元罰款。

（二）目錄內(nèi)電動(dòng)自行車，未登記申領(lǐng)號(hào)牌或已登記未懸掛的，處警告或者20元罰款。

據(jù)了解，北京目前大約有400萬(wàn)輛電動(dòng)車，自去年開(kāi)始，北京地區(qū)上牌工作就已展開(kāi)，目前依然在進(jìn)行中。根據(jù)規(guī)定，仍然使用《產(chǎn)品目錄》外電動(dòng)自行車的消費(fèi)者，可在今年4月30日前領(lǐng)取臨時(shí)標(biāo)識(shí)。5月1日后，騎著無(wú)標(biāo)識(shí)車輛上路，將被罰款1000元，并扣 留車輛。申領(lǐng)“臨時(shí)標(biāo)識(shí)”的車輛可以繼續(xù)使用3年，3年之后不能再繼續(xù)上路行駛。

雖然北京直到5月1日起才會(huì)執(zhí)行罰款規(guī)定，但不少經(jīng)銷商反應(yīng)，全國(guó)不少地方都已經(jīng)在開(kāi)展無(wú)牌車輛上路罰款工作。

比如河南封丘就曾傳出有執(zhí)法人員大街上截兩輪電動(dòng)車強(qiáng)制上牌并罰款200元，引起當(dāng)?shù)厝罕姷膹?qiáng)烈不滿，后來(lái)有關(guān)部門(mén)解釋是為了推行電動(dòng)車防盜系統(tǒng)上牌，200元服務(wù)費(fèi)為自愿繳納。

廣西某地開(kāi)具的罰單，明確寫(xiě)明罰款理由為非機(jī)動(dòng)未按照規(guī)定依法登記。全國(guó)其他地區(qū)針對(duì)電動(dòng)車無(wú)牌上路的罰款行為更是不勝枚舉。

電動(dòng)車要不要上牌已經(jīng)不是一個(gè)選擇題，而是必答題，隨著新國(guó)標(biāo)實(shí)施日期的日益臨近，各地針對(duì)國(guó)標(biāo)車、超標(biāo)車的免費(fèi)上牌工作也將逐漸進(jìn)入尾聲。小伊建議經(jīng)銷商重點(diǎn)關(guān)注三方面內(nèi)容。

首先，向消費(fèi)者傳達(dá)正確的新國(guó)標(biāo)信息。比如新國(guó)標(biāo)實(shí)施后，超標(biāo)車被定義為輕便電摩及電摩，必須要擁有駕駛證，如果現(xiàn)在買電動(dòng)車，這筆費(fèi)用就能省下來(lái)；同時(shí)由于新政策的實(shí)施，2019年電動(dòng)車廠家配套、研發(fā)、制造、管理成本都大幅上漲，4月后，電動(dòng)車將比現(xiàn)在至少高出500元及以上。

其次，隨時(shí)關(guān)注當(dāng)?shù)仃P(guān)于電動(dòng)車管理的政策動(dòng)態(tài)。協(xié)助消費(fèi)者進(jìn)行新車上牌工作，如果當(dāng)?shù)厣吓普邔捤桑M快將庫(kù)存的超標(biāo)車上牌，以保證新國(guó)標(biāo)落地后，售出的超標(biāo)車依然可以上路。

最后，盡快調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。讓國(guó)標(biāo)車、有資質(zhì)的電摩、輕便電摩產(chǎn)品占據(jù)一定比例，以應(yīng)對(duì)隨時(shí)可能到來(lái)的抽檢等政策風(fēng)險(xiǎn)。