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限牌城市新能源網約車泛濫成災,綠牌私家車主常被乘客攔下!

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-04-11  來源:全球電動車網  瀏覽次數:1807
核心提示:新能源汽車相比較普通汽車,除了節能環保以外,最大的優勢就是不限行,不限牌,對于限行限牌的城市久搖不中的朋友來說,買一輛新能源汽車也是一個不錯的選擇。但是事實上,新能源汽車正悄悄地在網約車市場生根發芽,并且逐步城市限牌城市汽車租賃市場的主力車型。目前比亞迪,北汽,東風,上汽,吉利等國內幾大車型都有入局網約車市場。
      新能源汽車相比較普通汽車,除了節能環保以外,最大的優勢就是不限行,不限牌,對于限行限牌的城市久搖不中的朋友來說,買一輛新能源汽車也是一個不錯的選擇。但是事實上,新能源汽車正悄悄地在網約車市場生根發芽,并且逐步城市限牌城市汽車租賃市場的主力車型。目前比亞迪,北汽,東風,上汽,吉利等國內幾大車型都有入局網約車市場。

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      以浙江杭州為例,2014年杭州市開始實行限牌政策,2016年起,網約車市場開始規范化,沒有網約車資格證,及車齡較大的私家車禁止入駐網約車平臺,更重要的是,滴滴車主補貼下降,限行政策等因素,導致傳統的汽油車開始逐步退出網約車市場。東風時光,北汽EC系列,比亞迪秦,帝豪EV,榮威ei6等新能源車開始進入杭州市場,很多寄生于滴滴的網約車租賃公司成立,逐步拉開了杭州網約車市場的新能源汽車化的大幕。

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      2018年以后,一二線城市的網約車市場已經基本被新能源汽車所取代,網約車租賃平臺迅速崛起,大量購置新能源汽車,據統計,杭州市區8萬輛新能源汽車中,80%以上的擁有者是這些網約車租賃平臺的,只有20%不到的是私家車,而且用戶在網上叫車時,很難在叫到藍牌的車子,基本上都是綠牌的新能源汽車。

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      對于很多已經了購買了新能源汽車的車主,難免會遇到這樣的尷尬,路邊正在等車的乘客,往往會習以為常將你的車子攔下,不明真相的乘客很可能幫你當成了網約車司機。

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      小編開的就是新能源車榮威ei6,在杭州警察遇到被乘客攔的事情,這讓很多購買了新能源汽車私家車主很不樂意,明明是一輛十幾萬的私家車,怎么就被別人當成了網約出租車了呢?

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      為了避免這樣的尷尬,我也會在車身上貼一張實習的標,或者干脆買一張我不是網約車的貼紙貼在車的后面,以免乘客發生誤會。

 
 
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