根據(jù)多年的市場(chǎng)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和分析，做出生意好和生意不好的摩托車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的一些區(qū)別。我們可以對(duì)照自己屬于哪個(gè)類(lèi)型，以便能夠自省從而找到屬于自己的市場(chǎng)運(yùn)作方式。
失敗型經(jīng)銷(xiāo)商分析：
1、支持靠廠家型
廠家支持我就進(jìn)貨，不支持我就不進(jìn)貨，廠家支持我就做活動(dòng)，不支持我就不就活動(dòng)，支持發(fā)工資我就找業(yè)務(wù)員，不支持我就不找業(yè)務(wù)員，廠家支持我跑業(yè)務(wù)我就跑，不支持我就跑不動(dòng)。“靠”是他的關(guān)鍵詞。
2、售后無(wú)能力型：
自己沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的摩托車(chē)售后人員，最關(guān)鍵的是自己根本不懂售后，也不愿意把售后承包給別人，對(duì)他來(lái)說(shuō)一點(diǎn)點(diǎn)的小問(wèn)題就可以變成大問(wèn)題，經(jīng)常責(zé)備廠家質(zhì)量存在缺陷，質(zhì)量不好，一點(diǎn)開(kāi)裂磕碰就說(shuō)廠家質(zhì)量問(wèn)題，也不愿意自己動(dòng)動(dòng)手維修一下。整天牢騷一大堆。
3、天上掉餡餅型：
整天坐在店里像都市白領(lǐng)一樣上下班，不知道市場(chǎng)的變化幾何，賣(mài)幾輛摩托車(chē)沾沾自喜1個(gè)星期，整天對(duì)著電腦斗地主看著無(wú)聊的視頻和新聞，老想著一天品牌名氣大了自己也可以賺到錢(qián)。其實(shí)他根本不知道品牌是需要積累的，成功更是需要累積的。
4、埋怨沒(méi)市場(chǎng)型：
在他的嘴里經(jīng)常說(shuō)的一句話是現(xiàn)在市場(chǎng)不好啊，這兩年沒(méi)有前2年生意好做啊，今天下雨了沒(méi)有人啊，現(xiàn)在農(nóng)忙沒(méi)有人啊，中午天熱沒(méi)有人啊，晚上人少?zèng)]有人啊。在他的嘴里每天嘮叨的都是消極的，頹廢的，懶惰的語(yǔ)言信號(hào)。只知道自己唉聲嘆氣，不知道探尋市場(chǎng)軌跡。
5、拖拉慢吞吞型：
做任何事情都是慢3拍子，選個(gè)牌子要半個(gè)月時(shí)間，商量要10來(lái)個(gè)人，開(kāi)業(yè)遲遲后退，活動(dòng)遲遲不做，人員遲遲不招，還名其名曰我是在仔細(xì)的考察市場(chǎng)，考察員工，不希望自己浪費(fèi)一分錢(qián)。其實(shí)都是在為自己找借口。
6、重心已偏移型：
已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了新歡，追尋了新的刺激和目標(biāo)，在他的內(nèi)心里始終認(rèn)為市場(chǎng)做不好絕對(duì)不是市場(chǎng)的問(wèn)題，不是自己能力的問(wèn)題，而是摩托車(chē)品牌沒(méi)有選好的問(wèn)題，所以他每年必須做的一件事就是重新選個(gè)品牌來(lái)做。每年都在重復(fù)這些浪費(fèi)的資源。
7、光說(shuō)就不練型：
我們會(huì)發(fā)現(xiàn)有的摩托車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商很會(huì)說(shuō)，一套一套聽(tīng)起來(lái)似乎真的很正確，也很符合邏輯和常理，說(shuō)了很多次也說(shuō)了很多年，但是實(shí)踐的真的不多，即使是行動(dòng)了只是試探性的九牛一毛一下就立即停止了。沒(méi)有任何的效果但是你發(fā)現(xiàn)他還是在哪里說(shuō)的滔滔不絕。
8、超低價(jià)情結(jié)型：
很多是通過(guò)雜牌，低端摩托車(chē)品牌歷練過(guò)的，他們對(duì)摩托車(chē)價(jià)格的敏感度高于所有人，只要廠家定價(jià)他就會(huì)認(rèn)為很高，因?yàn)樵谒哪X海里只要便宜的才是好賣(mài)的，但是我們想一下如果都按照乘以2作為銷(xiāo)售的利潤(rùn)，那么我們進(jìn)一輛普通踏板車(chē)和一輛運(yùn)動(dòng)型的摩托車(chē)哪個(gè)利潤(rùn)是可觀的。
9、思路混亂型：
其實(shí)他連雜亂的思路也沒(méi)有，而是隨著市場(chǎng)隨波逐流，浪跡天涯，或者聽(tīng)到一個(gè)什么事情就偷偷的記錄下來(lái)回來(lái)實(shí)踐，過(guò)程中也不需要和其他人協(xié)商。一個(gè)人埋頭苦干。他需要的是和更多的人的溝通，真正的了解顧客的需求。
