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傳奇小鋼炮 阿普利亞 RS4 125

放大字體  縮小字體 發布日期:2015-04-10  來源:摩托車雜志  作者:周照&Nick  瀏覽次數:687
核心提示: 90年代有過一臺50cc/125cc小跑車 可以輕松秒殺高級別對手 它就是讓很多玩家難忘的RS50/125 來自aprilia 如今aprilia
       90年代有過一臺50cc/125cc小跑車
       可以輕松秒殺高級別對手
       它就是讓很多玩家難忘的RS50/125
       來自aprilia

       如今aprilia有一款繼承RS精神的小鋼炮
       在歐洲市場熱銷
       它就是RS4 125

       aprilia所生產的二沖程RS 125因為以小排氣量壓榨大馬力的輸出,加上車身重量輕盈,趁著小車擁有操控靈巧的優勢,在彎道的山路上,往往可以發揮不錯的速度,也因為在許多車友間留下耐人尋味的傳說。

       近年來各車廠推出的車款常以多功能為訴求,著重日常生活的方便性,因此市場上出現許多跑車、街車、旅行車相互結合的車款。這狀況在小排氣量的車款上尤為明顯,要尋求一臺純種跑車實在困難,幸好aprilia推出這輛適合新手騎士的RS4 125。
       新車在于高轉精神引擎、特殊干式機油潤滑系統,堅固的雙梁式鋁合金車架、41mm倒立前叉、300mm頭碟配上徑向式四活塞卡鉗,還有多功能LCD表板等等,放在四沖125跑車身上,可以看到其誠意十足。當然,此車價格也是很貴,在歐洲市場賣到5000歐元左右,折合人民幣RS4 125的售價高達4萬多元。


       四沖RS4 125輸出雖然較少,但機器表現較穩定,壽命也較長。除此之外,RS4 125耗油量也較低,不用再買2T機油,排出廢氣毒素較低,對環境更友善,養車成本也較低。小車人人都懂做。中國更有大量125/150單缸車種。aprilia值錢的地方,便是如何把機器做到在接近極限時仍然平順寧靜,如何把馬力帶做得更廣闊,如何把動力榨取得更順滑,如何把機器做得更耐用更穩定。
       RS4 125機器底部沒有傳統的機油池,用作潤滑的機油雖然仍會流向引擎底部,但會被抽走至引擎外的獨立油室。好處是可讓引擎重心更低,可利用更多機油而不需擔心油池過大,外置的獨立油室也可提高機油的散熱速度。


       雖然是RS4的排量只有125cc
       但大多數騎士可以輕松掌控
       并發揮騎技





 
 
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