2015年剛好適逢YAMAHA發(fā)動(dòng)機(jī)公司成立的第60周年,為了紀(jì)念此一歷史時(shí)刻,60周年紀(jì)念專(zhuān)用配色正式展開(kāi)!!

采用70年代YAMAHA經(jīng)典的黑黃賽車(chē)涂裝及特別設(shè)計(jì)的60周年紀(jì)念貼飾同,以此配色搭配SMAX,推出這款"60周年限定版"
而這個(gè)周年紀(jì)念彩繪的由來(lái),則是YAMAHA在2005年時(shí)為了慶祝創(chuàng)辦第50周年紀(jì)念,決定在MOTO GP賽事中幫YZF-M1采用了兩個(gè)特殊配色的速度鏈塊設(shè)計(jì)
一個(gè)是紅白配色

另一個(gè)則是經(jīng)典的黃黑配色

而Speed Block Yellow Perforated的典故又是從何而來(lái)呢?

此一設(shè)計(jì)誕生於美國(guó)70年代初期,YAMAHA已經(jīng)在藉由贏得了1958年的 Canalina GP 和1961年的 Daytona GP等賽事的勝利,奠定了其在美國(guó)機(jī)車(chē)市場(chǎng)的立足點(diǎn)
YAMAHA Intemational Corporation(簡(jiǎn)稱(chēng) "YIC"),是在美國(guó)的貿(mào)易伙伴 Nippon Gakki 有限公司(也就是現(xiàn)在的YAMAHA)的附屬子公司,由于品牌印象模糊,很難可以跟美國(guó)與歐洲摩托車(chē)品牌競(jìng)爭(zhēng),因此YIC則開(kāi)始積極參與賽車(chē)活動(dòng)與賽事,以突顯 YAMAHA產(chǎn)品的卓越品質(zhì),更為了令大眾對(duì)YAMAHA品牌印象深刻,賽車(chē)配色都以鮮明的黃色搭配對(duì)比的黑色,并搭配以鏈塊圖案組成連成一線的涂裝。
1973年的YZR 500,看得出保留了1960年搭配,以白色背景搭配紅線條,而此涂裝則被廣泛的應(yīng)用到各車(chē)種

1978年的YZR 500,在紅色直線插入垂直線,藉以營(yíng)造出鏈條區(qū)塊的感覺(jué),而這種涂裝配色后來(lái)被稱(chēng)為"Block pattern",后期被更加廣泛的應(yīng)用到各車(chē)種,從賽車(chē)到越野車(chē)都有,最后更被運(yùn)用到運(yùn)動(dòng)車(chē)型上,并廣為車(chē)迷及媒體所認(rèn)識(shí),

紅白配色被稱(chēng)為"Strobe"

黃黑配色被稱(chēng)為" Inter-color"
1997年的YZR500,到了這時(shí)期,該設(shè)計(jì)上的尺寸,形狀,位置,變化,甚至是配色都變得大膽,采用更加新穎的想法搭配,而此時(shí)的鏈塊設(shè)計(jì)也變化出一個(gè)全新的設(shè)計(jì)變成一款象征YAMAHA的全新標(biāo)志

在看完速度鏈塊設(shè)計(jì)典故之后,是不是對(duì)這個(gè)經(jīng)典的黃黑配色有更多地了解了呢?

采用70年代YAMAHA經(jīng)典的黑黃賽車(chē)涂裝及特別設(shè)計(jì)的60周年紀(jì)念貼飾同,以此配色搭配SMAX,推出這款"60周年限定版"
而這個(gè)周年紀(jì)念彩繪的由來(lái),則是YAMAHA在2005年時(shí)為了慶祝創(chuàng)辦第50周年紀(jì)念,決定在MOTO GP賽事中幫YZF-M1采用了兩個(gè)特殊配色的速度鏈塊設(shè)計(jì)
一個(gè)是紅白配色

另一個(gè)則是經(jīng)典的黃黑配色

而Speed Block Yellow Perforated的典故又是從何而來(lái)呢?

此一設(shè)計(jì)誕生於美國(guó)70年代初期,YAMAHA已經(jīng)在藉由贏得了1958年的 Canalina GP 和1961年的 Daytona GP等賽事的勝利,奠定了其在美國(guó)機(jī)車(chē)市場(chǎng)的立足點(diǎn)
YAMAHA Intemational Corporation(簡(jiǎn)稱(chēng) "YIC"),是在美國(guó)的貿(mào)易伙伴 Nippon Gakki 有限公司(也就是現(xiàn)在的YAMAHA)的附屬子公司,由于品牌印象模糊,很難可以跟美國(guó)與歐洲摩托車(chē)品牌競(jìng)爭(zhēng),因此YIC則開(kāi)始積極參與賽車(chē)活動(dòng)與賽事,以突顯 YAMAHA產(chǎn)品的卓越品質(zhì),更為了令大眾對(duì)YAMAHA品牌印象深刻,賽車(chē)配色都以鮮明的黃色搭配對(duì)比的黑色,并搭配以鏈塊圖案組成連成一線的涂裝。
1973年的YZR 500,看得出保留了1960年搭配,以白色背景搭配紅線條,而此涂裝則被廣泛的應(yīng)用到各車(chē)種

1978年的YZR 500,在紅色直線插入垂直線,藉以營(yíng)造出鏈條區(qū)塊的感覺(jué),而這種涂裝配色后來(lái)被稱(chēng)為"Block pattern",后期被更加廣泛的應(yīng)用到各車(chē)種,從賽車(chē)到越野車(chē)都有,最后更被運(yùn)用到運(yùn)動(dòng)車(chē)型上,并廣為車(chē)迷及媒體所認(rèn)識(shí),

紅白配色被稱(chēng)為"Strobe"

黃黑配色被稱(chēng)為" Inter-color"
1997年的YZR500,到了這時(shí)期,該設(shè)計(jì)上的尺寸,形狀,位置,變化,甚至是配色都變得大膽,采用更加新穎的想法搭配,而此時(shí)的鏈塊設(shè)計(jì)也變化出一個(gè)全新的設(shè)計(jì)變成一款象征YAMAHA的全新標(biāo)志

在看完速度鏈塊設(shè)計(jì)典故之后,是不是對(duì)這個(gè)經(jīng)典的黃黑配色有更多地了解了呢?