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2016 DUCATI MONSTER 1200R兇猛怪獸多細(xì)節(jié)圖

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-09-21  來源:moto-one  作者:Chario  瀏覽次數(shù):759
核心提示: 不久前,DUCATI突然發(fā)布只有一張MONSTER R照片,預(yù)告新車即將來臨。而世界矚目專為四輪而設(shè)的法蘭克褔車展已在文章推出時進行
       不久前,DUCATI突然發(fā)布只有一張MONSTER R照片,預(yù)告新車即將來臨。而世界矚目專為四輪而設(shè)的法蘭克褔車展已在文章推出時進行中,DUCATI選擇在此發(fā)佈有史以來最強的MONSTER R。

       MONSTER是DUCATI鎮(zhèn)山之寶,也是DUCTI旗下最長壽車系,自1993年 第一代MONSTER 900推出以來,已先后延伸多個版本。而近兩年最新的型號分別是強調(diào)高性能的MONSTER 1200S及入門版MONSTER 821;前者的高性能,是指MONSTER 1200S比舊版本MONSTER 1100有更大排氣量外,並且首次為引擎增加水冷散熱,還有每缸採用4汽門設(shè)計,舊款只有2汽門,以上種種因素讓MONSTER 1200S有更大馬力輸出。除了機械部份,電子設(shè)備如電子油門、循跡系統(tǒng)、馬力選項及ABS等等,都已成為高性能的指標(biāo)。

       至于最新推出的MONSTER 1100 R版,單看R字,已傳來陣陣賽車味。此車不但是DUCATI有史以來最強勁的MONSTER,廠方還不諱言是專為老手而設(shè),讓他們在街道上感受澎湃加速力 外,並且適合他們在賽道上玩樂。事實上,新版MONSTER R與MONSTER S在外型上很接近,單從外型來說是facelift版,而有比較明顯改變是地方是增加了小風(fēng)擋,加大了8mm口徑及輕微提升放置高度的四邊型排氣管,目的 是增加離地距,避免在大傾角過彎時與路面磨擦,排氣管重量也較其他MONSTER輕。

       全新設(shè)計的車尾拜新副車架(乘托座位的部件)所賜,可縮短尾包圍及使之更纖巧,而輕量 化鍛造鋁合金輪框的造型與1299 PANIGALE相同,新車還採用更闊的200尾胎,S版採用190,相信是為了增加車輛在賽道上的咬地能力。還有更高級的前后ohlins避震,據(jù)資料 顯示有更長沖程,目的同樣是增加離地距。制動方面,與S版同樣配置了頂級的BREMBO M50煞車卡鉗及一對330mm煞車碟,尾制動是單245mm鉆孔碟配雙活塞煞車卡鉗,與1299 Panigale相同,而多段調(diào)校的循跡系統(tǒng)、馬力輸出及ABS等等應(yīng)有盡有。

       R版的FACELIFT外型及升級的裝備,目的是配合更大的馬力及扭力輸出,R版馬力 達160hp,比S版的145hp增加了15hp,扭力也由S版12.7kg-m/7,250rpm增加至13.4kgm/7.750rpm,相信可提升 低及中段的加速反應(yīng)。據(jù)資料顯示,R版的Testastretta 11° DS引擎經(jīng)過大刀闊斧改良,因此榨出比S版更多馬力,例如改用新活塞,配置了58mm口徑的節(jié)氣閥(舊款只有53mm),壓縮比也由S版的12,5:1增 至R版13,0:1等等。

       事實上,從過去到現(xiàn)在,不論是二輪或四輪車廠,從未停止過馬力大戰(zhàn)。原因很簡單,騎士們先天對馬力有永無止境的渴求,再者新車的馬力越大,越容易吸引騎士的注意,且看NK車何時超越200匹。

       ●DUCATI選擇正在舉行的法蘭克褔車展發(fā)佈MONSTER R。

       ●從DUCATI MONSTER R官方照片已看到賣弄新車的賽車性能,極限傾角達到50°,因此改用了SUPERBIKE規(guī)格的200闊輪胎,S版則是190,廠方聲言座姿也適合有較高身高的騎士乘座。

       ●除了傳統(tǒng)DUCATI紅色版本外,還有黑色版本。

       ●這是廠方早前首張發(fā)放的照片,傳來陣陣RACING味。

       ●最新的DUCATI MONSTER R版本,擁有新的消聲器、前叉、輪框、小風(fēng)擋及車尾包圍等等。

       ●早前推出的DUCATI MONSTER S版本,馬力及扭力比R版低。

       ●油缸上拉有1200R的美術(shù)字。

       ●比S版更大口徑的節(jié)氣閥,為R版提供更多汽油,表示有更多馬力輸出。

       ●新增了ohlins可調(diào)式釘把。

       ●碳纖頭沙板及更輕的排氣管系統(tǒng),是R版比S版更輕的原因之一。

       ●據(jù)廠方表示採用比S版更高級的前后避震,均有全調(diào)校功能。


       ●轉(zhuǎn)數(shù)、車速、行程里數(shù)、循跡系統(tǒng)、ABS等。

       ●名牌鍛造合金輪框。


       ●配合更大馬力輸出,採用了更大口徑排氣管及新設(shè)計的四邊型消聲器。

       ●比S版更短及更纖巧的新車尾。

       ●新設(shè)計的腳踏比舊設(shè)計有更佳效果。

       ●DUCATI SAFETY PACK包括循跡系統(tǒng)、馬力調(diào)校及ABS等等電子輔助裝備,可提升騎士駕駛安全。




































 
 
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