承襲了 MT 系列 ”Master of Torque” 的 DNA，MT-03 具備同級(jí)電自行車中最卓越的引擎表現(xiàn)、靈活輕巧的操控性和舒適的騎姿，同時(shí)亦配搭上運(yùn)動(dòng)感十足的外型和輕量緊致的車身。
MT-03 擁有 321cc 雙缸水冷 DOHC 引擎，燃燒室的汽油和空氣采用旋渦式混合，令燃燒效率極高。汽缸壁則采用壓鑄鋁硅合金 ( Die Cast Aluminum-Silicon ) 制造，令引擎保持輕量化，汽缸散熱更佳。這個(gè)被 YAMAHA 稱為 "DiASil"  的制作技術(shù)，繼 YZF-R25 之后，再度應(yīng)用在 MT-03 車上。

　　●MT-03由1至6檔只有小量震蕩，雖然不能與大排跑車相比，但引擎設(shè)定讓1-6檔都有不俗的加速力。

　　●RACE BLUE配色，籃色車架及輪框配銀灰色車身。

　　●風(fēng)擋與大燈間設(shè)有兩道LED眉燈。

　　●采用與R3相同的儀表，擁有檔位顯示，方便新手使用，還有車速、轉(zhuǎn)數(shù)等資訊，在駕駛時(shí)也容易閱讀。

　　●298mm浮動(dòng)碟配2活塞煞車卡鉗，321c.c.水冷四沖雙汽缸DOHC 8氣門引擎、最大馬力42ps / 10,750rpm及最大扭力3.0kg-m / 9,000rpm。

　　●ABS防鎖死煞車標(biāo)記。

　　●引擎散熱水箱。

　　●尾是220mm煞車碟配單活塞煞車卡鉗。

　　●車底設(shè)有小肚兜。