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貝納利125cc兩沖摩托,你應(yīng)該很少聽說過

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-02-16  來源:機車網(wǎng)  瀏覽次數(shù):434
 提到兩沖摩托車,車友們比較熟悉的是日本的幾款兩沖車,而歐洲的車,比如貝納利,則了解的非常少了。其實在很長一段時間,貝納利和其他廠商一樣,一直在生產(chǎn)兩沖摩托車,下面就聊聊貝納利的兩沖車型

 

                        貝納利125cc兩沖摩托,你應(yīng)該很少聽說過

在1911年的春天,有六個兄弟在他們母親的支持下,創(chuàng)建了貝納利“車庫”。九年后,他們的第一款作品誕生,這就是一輛75cc的兩沖摩托車,一年后,就開始攜帶這款車四處參賽

                        貝納利125cc兩沖摩托,你應(yīng)該很少聽說過

多虧六兄弟中最小的Tonino Benelli表現(xiàn)出色,他在大家的期待中,終于拿下一場在意大利舉行的比賽的勝利,下面是一張其在1924年比賽的照片,賽車是一輛兩沖車:147 Sport

                        貝納利125cc兩沖摩托,你應(yīng)該很少聽說過

在接下來的幾十年里,貝納利在各大賽事中取得了不小的成績,截止1970年,便有兩個歐洲冠軍,兩個MotoGP世界錦標(biāo)賽和三個曼島TT賽事的冠軍入賬

                        貝納利125cc兩沖摩托,你應(yīng)該很少聽說過

在賽場上,貝納利的兩沖成績還算不錯,然而并沒有像同時期的其他廠商的車款那樣“呼風(fēng)喚雨”,于是他們在民用市場開始發(fā)力,在125cc級別就推出了多款的車型。

                        貝納利125cc兩沖摩托,你應(yīng)該很少聽說過

下面就是一款原版的125cc street scrambler,名字是Benelli Cobra,在意大利這款車更多的時候被叫做Benelli Leoncino

                        貝納利125cc兩沖摩托,你應(yīng)該很少聽說過

這款車靠車身左側(cè)的“一腳踹”啟動,一共四個檔位,最高時速為68mph(約110km/h),最大馬力只有6.5hp。

后面幾年,貝納利對125cc的發(fā)動機進行了改進,性能得到較大的提升,而且車型也逐漸增多,在街車,仿賽,探險車型都有產(chǎn)品推出。下面就是其中的三款車型

Benelli 125 2 C

發(fā)動機:空冷兩沖125cc雙缸

最大輸出:13.00 HP (9.5 kW) @ 7600 RPM

極速:111.0 km/h

滿油重量:125.0 kg 

油箱:11.5L

                        貝納利125cc兩沖摩托,你應(yīng)該很少聽說過

這款車不同年份的性能略有差異,上面的參數(shù)為1973年的。在配置方面,該車采用長行程的前叉,雙彈簧后減震,前輪為碟盤剎車,鍍鉻雙管排氣系統(tǒng),雙座設(shè)計

Benelli 125 Sport

年份:1987

發(fā)動機:空冷兩沖125cc雙缸

最大輸出:10.00 HP (7.3 kW) @ 7600 RPM

極速:110.0 km/h

滿油重量:127.0 kg 

油箱:14L

                        貝納利125cc兩沖摩托,你應(yīng)該很少聽說過

這款車不同年份的性能略有差異,上面的參數(shù)為1987年的。在配置方面,該車采用前碟剎后鼓剎的剎車系統(tǒng),長行程的前叉,雙彈簧后減震,雙座位,帶小風(fēng)擋,鍍鉻雙管排氣系統(tǒng)。

                        貝納利125cc兩沖摩托,你應(yīng)該很少聽說過

Benelli BX 125 Enduro

年份:1988

發(fā)動機:水冷兩沖123cc單缸

最大輸出:17.00 HP (12.4 kW) @ 7000 RPM

極速:114.0 km/h

滿油重量:112.0 kg 

油箱:10L

                        貝納利125cc兩沖摩托,你應(yīng)該很少聽說過

這款車不同年份的性能略有差異,上面的參數(shù)為1988款的。在配置方面,該車采用長行程的前叉,雙彈簧后減震,前后都是鼓剎,整體上是街車加越野的風(fēng)格,而且也是雙座設(shè)計。

 
 
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