維修摩托車離合器故障，必須了解離合器結(jié)構(gòu)和工作原理。誰都知道，摩托車是靠變速器換檔來改變速比的，換檔的時(shí)候必須要使用到離合器。如何正確使用離合器，延長(zhǎng)離合器使壽命是每個(gè)駕駛手動(dòng)擋車型的車友都應(yīng)該掌握的。

顧名思義，離合就是〝離〞與〝合〞來實(shí)現(xiàn)起步和加，減速等協(xié)調(diào)動(dòng)作的。離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤以及動(dòng)力輸出軸組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅(qū)動(dòng)輪適量的驅(qū)動(dòng)力和扭矩，屬于動(dòng)力總成的范疇。

最常見的離合器故障有兩種：一是分離不開，二是打滑。它們均與離合器間隙調(diào)整有關(guān)。

以本田125為例，很多離合器都不經(jīng)用，為什么原因呢？

在離合器的各個(gè)配件中，壓盤彈簧的強(qiáng)度、摩擦片的摩擦系數(shù)，以及離合壓盤的摩擦系數(shù)、是否使用優(yōu)質(zhì)的潤滑機(jī)油等，都嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)離合器正常工作。

個(gè)人的操作和維護(hù)保養(yǎng)習(xí)慣決定了離合器的使用壽命。

彈簧的剛度越大，摩擦片的摩擦系數(shù)越高，離合器的直徑越大，離合器性能也就越好。為了提高離合器的耐用性，我的經(jīng)驗(yàn)是在裝離合器的時(shí)候，在離合中心套上面打幾個(gè)小孔，如下圖所示。

這樣的話有利于機(jī)油流動(dòng)潤滑，以及對(duì)離合片和鋼片散熱冷卻的作用，從而提高離合器的使用壽命。這是我摸索出來的方法，大家可以探討是否有效。