近日，據澳洲摩托車媒體AMCN的報道，又有一家中國企業向外展示了一項電動摩托車新專利。
而且這個電動摩托車，還是警用的巡航版本。
從側面看，這款警用巡航電動摩托車的風格，有點日系產品的影子。但從正面看，其大燈的造型又很像春風國賓車。碩大的整流罩下，預計隱藏著電機和電池。倒叉減震、前雙碟剎盤是目前能夠確定的配置。
發布這項專利圖片的企業，來自廣東，名為Yatian Industrial Co Ltd。
經過達摩院的搜索，這家企業很可能就是廣東雅田實業有限公司。該公司目前主要生產電動觀光車、電動自行車、ATV等產品。
它們的官網鏈接在此。
但這家公司目前官網上展示的產品，與本次透露的電動警用巡航車，有明顯的差距。
如今，在電池技術尚未明顯突破的時代，電動兩輪車產品大多數只限定于短途的通勤產品。
而之所以是警用巡航版本，或許該公司認為，這類警用車雖然是巡航車，讓日常使用范圍僅限于市區，而且擁有便捷的充電環境。續航不會成為產品的最大短板。
至于車子會不會推出民用版本，續航、操控性能如何，一切都有待進一步挖掘。
而且這個電動摩托車，還是警用的巡航版本。從側面看，這款警用巡航電動摩托車的風格，有點日系產品的影子。但從正面看，其大燈的造型又很像春風國賓車。碩大的整流罩下，預計隱藏著電機和電池。倒叉減震、前雙碟剎盤是目前能夠確定的配置。
發布這項專利圖片的企業，來自廣東，名為Yatian Industrial Co Ltd。
經過達摩院的搜索，這家企業很可能就是廣東雅田實業有限公司。該公司目前主要生產電動觀光車、電動自行車、ATV等產品。
它們的官網鏈接在此。
但這家公司目前官網上展示的產品，與本次透露的電動警用巡航車，有明顯的差距。
如今，在電池技術尚未明顯突破的時代，電動兩輪車產品大多數只限定于短途的通勤產品。
而之所以是警用巡航版本，或許該公司認為，這類警用車雖然是巡航車，讓日常使用范圍僅限于市區，而且擁有便捷的充電環境。續航不會成為產品的最大短板。
至于車子會不會推出民用版本，續航、操控性能如何，一切都有待進一步挖掘。
