隆鑫300DS、300GY
隆鑫在過去的車展上已經(jīng)多次將這兩款車型展出了，在發(fā)布了650 DS以及500 DS后，這兩款300cc級別的新車將會是今年的主打車型，官方人員也是表示了DS300、GY300將會在今年上市。
國內(nèi)目前在售的入門級別的探險車型中，并未有太突出的車型存在，那么隆鑫的這兩款車型在上市后，定價方面按照300系列車型的策略一致的話，將會成為這一級別車型的佼佼者~
本田 CB400X
在本田有意將中大排量的車型引進在國內(nèi)生產(chǎn)后，國內(nèi)就多次曝光了CB400 X將會成為本田首款國產(chǎn)的中排量車型；本田目前在售國內(nèi)的車型中190~500之間是真空地帶，而CB500系列也是作為大貿(mào)車型引進了。
那么兩本這時候要快速在國內(nèi)生產(chǎn)中排量車型可選的范圍就沒有太多了，畢竟本田短時間內(nèi)不會將大貿(mào)車型讓出；國產(chǎn)的本田首款中排量車型究竟如何，那就拭目以待了
宗申賽科龍 RX6
宗申在去年的重慶摩展上也是帶來了自家大排量探險車型賽科龍 RX6，這款新車搭載的是宗申跟諾頓合作開發(fā)的雙缸引擎，這款全新的RX6配置方面也是十分豐富。
宗申賽科龍系列探險車型也是經(jīng)過了多年的積累，這次帶來的RX 6也是有著54kw的最大功率，動力方面也是沒什么問題了，剩下的就看這款車的實際表現(xiàn)以及售價會是多少。
春風800 ADV在國內(nèi)各大廠家開發(fā)發(fā)力大排量探險車型后，春風的首款800cc級別探險車型也是隨之曝光，春風在近年也是在大排量車型上動作不斷了，前不久也是推出了復古的CLX700。
現(xiàn)在國內(nèi)幾大廠家也是卯足了勁在開發(fā)大排量的探險車型，春風在跟KTM合作的工廠更是會在今年投入使用，那么這款800cc級別的探險車型在有KTM技術加持之后，會帶來怎樣的風暴呢？
錢江 貝納利 TRK 800
前段時間曝光的錢江摩托2020年的年度計劃時，除了大家期待的跑車款600RR，錢江還有一款大排量的探險車型值得注意，該計劃也是顯示了錢江將會在今年9月份的摩展上亮相。
錢江在之前推出的探險車型TRK 502在國內(nèi)也是積累了不少粉絲，這次開發(fā)了更大排量的TRK 800也是計劃之中的事了，沒有意外這款車型搭載的引擎將會是前不久發(fā)布的幼獅800系列發(fā)動機，而以幼獅800的配置來看，這款新車究竟會怎樣倒是值得期待。
從各大廠家的新款車型不難看出，國產(chǎn)車型是不斷的在往上走，造型配置方面也是不斷的在向國際化靠攏，而在探險系列上帶來這些新品后，下一步是不是要開始布局仿賽車型了？
