作為經驗豐富的摩托車主應該都很清楚摩托車的“三濾”在摩托車使用的過程中所起到的重要作用，它相當于我們平時經常戴的口罩，是為了阻擋有害的物質進入到摩托車的重要部位，保持摩托車的健康整潔。
摩托車“三濾”就是空氣濾清器、汽油濾清器和機油濾清器，他們的作用就是可以過濾進入到摩托車發動機內部的任何液體和氣體，這樣就可以對發動機起到一定的保護作用，同時也可以大大的提高發動機的工作效率。
一、空氣濾清器
干凈的汽油只有和純凈的空氣混合燃燒才可以發揮出最大的經濟性能，一般情況下空氣濾清器的更換周期為7千到1萬公里，如果超過了這個范圍那么空氣濾芯將會失去它的作用，使得發動機進氣不充分，這樣就會對發動機的油耗、內部積碳以及進、排氣門、汽缸等造成損害。
二、機油濾芯
機油濾芯大多數都是采用紙濾的方式，它所過濾的就是發動機在工作過程中所產生的氧化物以及一些雜質，這些東西附著在機油上會影響到機油的質量，而機油濾清器可以將它們過濾出來。
當機油濾清器在過濾了大量的雜質之后，這些過濾物就會堵塞了過濾紙，這樣一來就導致效果大大下降，必須要及時的更換，否則會對發動機造成不利的影響。
當然了，在更換機油濾芯的同時也要更換機油，否則還是沒有什么效果，因為機油濾清器被污染之后機油也就被污染了，機油當中就會充滿了雜質，帶著雜質去潤滑的話發動機想不壞都很難!有些摩托車發動機沒有機油濾芯，而是機油濾網，這就不用更換，而是要定期清洗的
三、汽油濾清器
汽油的蠟含量越低，那么它所含有的長碳鏈成分就會越少，這樣汽油燃燒的就會更加充分，而且也不容易積碳，但是我國的原油蠟含量基本都在15%~20%左右，油質是比較差的，加上現在摩托車全部電噴化，所以說必須要保持汽油濾清器清潔度。
汽油濾清器的作用就是可以過濾汽油當中的雜質，一般在行駛了三萬公里左右就需要更換了。如果不及時更換，容易產生供油不足，或者導致油泵受損等現象，還會出現死火以及動力下降的問題。
