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拉力賽手改造寶馬K 1600 GT

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-12-09  來源:摩托家  作者:佚名  瀏覽次數(shù):756
核心提示: Kreddie Krugger Bertrand(克魯格)曾經(jīng)是比利時的拉力賽車手,退休以后便致力于摩托車設計和改造領域,現(xiàn)在的他擁有屬于自己
       Kreddie Krugger Bertrand(克魯格)曾經(jīng)是比利時的拉力賽車手,退休以后便致力于摩托車設計和改造領域,現(xiàn)在的他擁有屬于自己的機車改裝工作室。克魯格工作室的作品如果不能以驚世駭俗來形容,那就只能贊以“前無古人后無來者”。

       這一次克魯格又干了些什么不可思議的事情呢?一位法國寶馬用戶要求克魯格將K1600在保持原有電子設備和發(fā)動機的前提下,對K1600進行最大化改造。附加要求是:越不可思議越好。

       為了打造這件藝術品克魯格花了近3000小時


       改造結(jié)果是相當壯觀的,令人瞠目結(jié)舌,克魯格的杰作堪稱機車藝術品。讓你感覺如此具有未來動感的機車,讓超人、蝙蝠俠或機械戰(zhàn)警駕駛才是最合適不過的。

       超現(xiàn)代感的車體是用鋁和鋼全手工打造的,160匹馬力引擎呈全裸露狀態(tài),車體兩側(cè)是進氣風道和散熱水箱,六出二排氣對稱布置。




       油箱口、鑰匙總成、前后燈具全設計成內(nèi)藏式。而且從手把、腳踏、座椅等等改造風格隱約看出復古咖啡風范。前后單搖臂的設計形式更是克魯格一貫的強項。




 
 
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