南非是摩托車騎士的天堂，從西開普省出發(fā)，一路上穿過夸祖魯納塔爾的中部地區(qū)向前騎行，沿途迷人的風景讓人心曠神怡。但是…想要享受美景需要先逃離滿是陷阱的城市。例如穿過約翰內(nèi)斯堡就不是一件容易事情，一路上不只有塞車、無數(shù)的紅綠燈和路面上出其不意的大坑，還有神出鬼沒無法無天隨意亂竄的小巴，隨意一樣都暗藏殺機。不過和那些美景比起來，這一切都是值得的。“我們南非人絕對不會和“娘炮”一詞沾邊，我們的改裝主題要體現(xiàn)出野性、強悍的一面，所以車體的涂裝選用了大地一樣的暗棕色。” Caiman的創(chuàng)始人Walter告訴我們。

       Caiman最新的作品是這輛Honda CX500 城市Scrambler，整體設計充滿了力量感，設計元素中充斥著四處迸發(fā)的男性荷爾蒙。“CX本身擁有一套素質(zhì)良好的車架，所以我們只是對后懸掛、副車架以及車座進行了大改動。而沒有做那些華而不實的改動，簡而言之，我們要的不是一輛圖有賣相的show bike。”

       原車的后雙減震被替換為升級過彈簧的Yamaha YZ250上的單體減震；剪短的副車架和單體減震使得車體更簡潔。車座下方擯棄了原來那些冗余的部件，電池、空濾全部小型化設計，一對短小的黑色排氣、Tracker類型的車把、Acewell家的小儀表加上一個靈氣十足的小頭燈等等部件的加持營造出動感十足的感覺。

       單邊側(cè)置的尾燈也很有新意，一般在巡航車上見過類似的設計，但搭配在這臺CX上也竟然毫無違和感。粗獷的泥地胎配上行程較長的懸掛，不僅提升了視覺效果，而且對于爛路遍地的約翰內(nèi)斯堡騎行來說，也絕對是實用性大過“凹造型”。