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JH70型摩托車燒機(jī)油故障分析

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-06-25  瀏覽次數(shù):1139
核心提示: JH70型摩托車采用的是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),其機(jī)油主要起潤(rùn)滑、封閉、清洗、冷卻作用,被燃燒掉的很少。如發(fā)現(xiàn)曲軸箱內(nèi)的機(jī)油消耗很快,機(jī)器本身又不滲油,排氣管排出的是藍(lán)白煙,即可判定為燒機(jī)油。

       燒機(jī)油故障一般是由以下幾方面的原因引起的。

       1. 活塞、活塞環(huán)與汽缸間隙過大;活塞環(huán)折斷、開口間隙過大、開口方向一致;活塞環(huán)與環(huán)槽側(cè)隙過大;活塞銷卡環(huán)失去作用,使活塞銷竄出,拉傷汽缸等,這些現(xiàn)象不但會(huì)引起燒機(jī)油,增加燃燒室的積碳,而且汽缸中的可燃混合氣也會(huì)竄入曲軸箱,使曲軸箱內(nèi)的機(jī)油變稀,影響潤(rùn)滑效果,同時(shí)可能使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。

       2. 由于磨損,活塞、活塞環(huán)與汽缸會(huì)有一定間隙,當(dāng)活塞下行時(shí),必然有一部分壓縮氣體從此間隙竄入曲軸箱,如果此時(shí)曲軸箱排氣孔堵塞,曲軸箱內(nèi)就會(huì)形成一定的氣壓,這個(gè)氣壓一旦增大到一定限度,將從汽缸與活塞環(huán)的間隙中回竄到活塞上方的燃燒室中,在活塞下方潤(rùn)滑缸筒的油霧,也會(huì)隨之上竄到燃燒室被燃燒掉。

       3. 當(dāng)汽缸蓋墊破損,汽缸蓋與汽缸體密封不嚴(yán)時(shí),在活塞的進(jìn)氣行程中,即會(huì)將從汽缸體油道上來的機(jī)油吸入燃燒室燃燒掉。當(dāng)機(jī)殼的配氣鏈條室與缸蓋的配氣鏈條室密封不嚴(yán)時(shí),配氣鏈條室里的機(jī)油霧,在活塞下行進(jìn)氣時(shí),也會(huì)被吸入燃燒室燃燒掉。

       4. 進(jìn)氣門導(dǎo)管斷裂、導(dǎo)管上部的油密封件磨損過甚、導(dǎo)管與氣門桿之間的間隙過大,在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣行程時(shí),機(jī)油就會(huì)從氣門導(dǎo)管與氣門桿之間進(jìn)入燃燒室,被燃燒掉。
 
 
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