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繽紛小羊 PGO TIGRA 150改裝版

放大字體  縮小字體 發布日期:2015-01-10  來源:moto-one   作者:Chario  瀏覽次數:2118
核心提示: 本志于2013年底采訪National SuperMoto Ride Day時認識了駕駛KTM 640 DUKE的Doby,他不久前添置了PGO TIGRA 150代步之用,并
 
       本志于2013年底采訪National SuperMoto Ride Day時認識了駕駛KTM 640 DUKE的Doby,他不久前添置了PGO TIGRA 150代步之用,并且花了比車價更高的金錢粉飾愛車,原因是Doby認為PGO TIGRA 150不單止可以滿足日常代步,并認為車輛有雄厚的改裝潛能,是一款物有所值的跑羊。
       本志早前也講過PGO的名氣雖然不及其他臺灣車廠大,但近年推出的車輛,性能及質素比對手有過之而無不及,從使用的裝備及細節也可感受到設計師及工程師的熱誠,務求提升車廠的形象及取得更多用家的信任,而今次介紹的改裝PGO TIGRA 150車主Doby也十分認同。
       事實上,Doby的舊車是300cc綿羊,雖然車輛既舒適又豪華,但操控感彼重,并且 缺乏改裝部件,對喜歡玩改裝的Doby來說是欠缺樂趣,因此割愛。其實Doby在賣車前與友人討論各款心頭好綿羊的好壞,友人更力薦PGO TIGRA 150,可是Doby當時認為PGO的名氣不及其他臺灣車廠大,所以在心存懷疑下從各方面搜尋車輛資料,而臺灣網絡上的網友卻提供了充足資訊,例如指車廠 落足心思在科技研發、水冷引擎造工細致及外型設計等等。之后還收看相關的影片,發現不少日本車手也是駕駛PGO TIGRA 150奪得佳績,心想改裝潛能應該很雄厚,因此觸動了Doby的購車欲。
       編者問開慣KTM 640 DUKE及300羊的Doby擔心PGO TIGRA 150乏力,他說買車前也有點擔心,恐怕只有150cc沒法滿足往返新界九龍上落班的需要,但其后得悉原裝引擎也可達到130km/h的極速后,估計是一 臺稱職的腳車,因此決定買車。經過了一段實際使用時間后,Doby已認為PGO TIGRA 150是一臺很足馬力的150cc綿羊,加速表現及彎向操控性在不少同級車輛之上,就算上山也可達到90多km/h車速,并且有平地臺及充裕擺放雜物空 間,是一款實用及玩樂兼備的跑羊。
       Doby認為原裝引擎暫時可應付日常需要,更換了排氣管后,暫時不打算改良引擎的傳動或內部零件,但車身拉花貼紙、前后避震、前后掣動、睹后鏡及尾擔等等已改用高級補品,而Doby更為車頭水箱散熱鐵網及座位下的鐵網等等,親手涂上雪白色,讓車輛整體配色更合襯。

         ●Doby親手為散熱網上色。

       ●全車的前后掣動、前后避震、尾擔及排氣管等已更換高級補品。





















 
 
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