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留意摩托車改裝件的危險地帶

放大字體  縮小字體 發布日期:2015-05-13  來源: 容濟機電  作者:佚名  瀏覽次數:831
核心提示: 關于摩托車改裝的危險范圍非常值得注意,包括的部件也非常多,今天我們就從一些車友改裝頻率較多的輪轂、反光鏡和拉桿說起。
       關于摩托車改裝的危險范圍非常值得注意,包括的部件也非常多,今天我們就從一些車友改裝頻率較多的輪轂、反光鏡和拉桿說起。

       輪轂
       較多踏板車愛好者喜歡改裝的改件,僅僅為了美觀和所謂的性能,其實現在市面上能夠看見以及買到的多數的改裝輪轂其強度、韌度、耐用度都遠遠不如原廠的輪轂。
       我們也看見很多改裝輪轂在行駛中發生斷裂、損壞,非常危險。若一定要改裝建議選擇大品牌和名廠改件。
       危險指數☆☆☆☆☆

       反光鏡
       反光鏡是在變道過程中重要的部件,能幫助我們看清左右側、后側車輛,保證我們安全的變道。
       就是這么一個重要的東西偏偏很多人喜歡為了外觀去改裝它,外觀是漂亮了,可左右后方的車輛也看不清楚了,盲區大了,安全隱患也就大了。(除非您是車神,開車不用反光鏡,否則小編還是建議您保留原廠反光鏡,提高自身安全)
       危險指數☆☆

       拉桿
       較多大排以及踏板愛好者的必改部件,改裝原因美觀漂亮。但是絕大部分車友可能不知道這小小的一個拉桿是如何工作的,認為為了美觀改裝拉桿不會有性能損失和安全隱患。
       其實不然,拉桿其實是推動剎車泵使車輛剎車的重要部件。拉桿本身的構造原理是杠桿原理,杠桿原理的產生是有著嚴格的設計角度和力臂分配的,講通俗了就是為了讓駕駛者按捏剎車時省力(等同于產生更大的制動力)。
       但是很多副廠的拉桿它不會有嚴格的圖紙設計、設計角度,也就達不到原來的杠桿效果,這也就是為什么很多車友改裝拉桿后覺得剎車變硬的道理,其實就是剎車變弱了。
       危險指數☆☆☆☆

       綜上所述,希望大家不要隨意破壞原廠的結構以及部件,若一定要改裝,建議選擇名廠改件,名廠改件的設計選料相對專業,性能超過原廠,不過價格不菲,是土豪們的必備裝備,若非土豪,為了自身安全,請勿隨意改裝。




 
 
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