眾所周知，雅馬哈Tenere 700被認為是中量級冒險級別的新秀。但是，雅馬哈以拉力賽風格展示Tenere 700的設計圖像后，立即引起了眾多粉絲的關注。

不僅如此，雅馬哈Tenere 700還具有出色的長途和越野能力，盡管雅馬哈Tenere 700早在歐洲市場就已推出，但直到最近它才在東南亞市場推出，泰國是第一個得到它的國家。Tenere 700的整體設計讓人聯想起，參加達喀爾拉力賽的專業拉力賽車。

通常，設計整潔，離地間隙高，帶有4顆LED前燈的車頭布置得很高，帶來了靈活性和動態感。高擋風和側保險杠護罩采用ADV車型的設計，Tenere 700還配備有單色LCD儀表板，可顯示關鍵操作參數。

為Tenere 700提供動力的是從雅馬哈MT-07繼承而來的CP2發動機，這是一臺689cc雙缸水冷發動機，所有動力均通過6速手動變速箱和鏈輪變速箱傳輸至后輪，在9000rpm時爆發最大功率72.4匹馬力，在6500rpm時爆發最大扭矩達到68 Nm。

為了優化車輛的越野能力，雅馬哈為Tenere 700配備了43毫米前叉，擁有210毫米行程，以及200毫米行程的后部單筒避震，Tenere700的前后輪輻分別為21英寸和18英寸。

雅馬哈宣布Tenere 700的濕重達到205公斤，油箱容量為16升，特別是座椅高度為880毫米，在東南亞市場上，這可能會讓很多客戶無法抉擇，但是為了在這個市場上為客戶創造有利條件，雅馬哈還為Tenere 700提供了低座套件。