在COVID-19大流行經(jīng)歷了近三個(gè)月的封鎖后,全球各國(guó)都開始放松限制。摩托車工業(yè)的制造商和經(jīng)銷商要么降低產(chǎn)能,要么全部關(guān)閉,摩托車車主們不得不讓愛車熄火三個(gè)月,摩托車銷售也不可避免地受到重大打擊。

對(duì)于像菲律賓這樣的國(guó)家來(lái)說(shuō),嚴(yán)重依賴摩托車作為主要的運(yùn)輸方式,使得摩托車車主很難使他們的機(jī)器保持最佳狀態(tài)。當(dāng)?shù)孛磕晔鄢?50多萬(wàn)輛摩托車,過去三個(gè)月銷量急劇下降無(wú)疑將對(duì)菲律賓經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生持久影響。
目前,政府已經(jīng)允許摩托車經(jīng)銷商和修理店恢復(fù)運(yùn)營(yíng),向更為寬松的政策過渡期間,政府已授權(quán)多家企業(yè)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。必須保持至少1.5米以上的社交距離,這一波將恢復(fù)50%的產(chǎn)能,可能需要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間才能恢復(fù)到疫情爆發(fā)前的狀態(tài)。盡管如此,摩托車行業(yè)的情況已經(jīng)開始好轉(zhuǎn)。