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博世幫助騎手連接SOS系統

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-06-17  來源:平安財經網  瀏覽次數:1757
核心提示:博世(Bosch)已經為摩托車引入了緊急呼叫系統,據稱該系統可以將護理人員的響應時間縮短一半。與許多現代客車上的系統一樣,博世
      博世(Bosch)已經為摩托車引入了緊急呼叫系統,據稱該系統可以將護理人員的響應時間縮短一半。與許多現代客車上的系統一樣,博世的Help Connect系統可以檢測出事故,并向緊急服務機構發出求救信號。

幫助連接系統利用一輛摩托車的慣性測量單元(IMU)和“智能碰撞算法”,通過以每秒100次的頻率測量加速度和角速度來感知事故。如果系統感知到加速度和角速度的突然變化,就會通過博世的Vivastar智能手機應用發出求救信號。

包含摩托車精確GPS定位數據的SOS電話將被發送到博世服務中心,然后將信息立即傳遞到緊急服務部門。Vivastar應用程序允許乘客更新他們的醫療記錄、緊急聯系電話等,以便醫護人員能夠執行消息靈通的干預。

這家汽車技術公司說,它的碰撞算法足夠強大,可以區分嚴重碰撞和停在路邊的摩托車意外墜落。幫助連接系統通過藍牙與騎車人的智能手機進行交互。

慣性測量裝置對摩托車的安全性越來越重要。該系統是關鍵的先進電子系統,如轉彎ABS, ESP, TC等。緊急呼叫系統是可以在現代摩托車上實現的許多基于imu的新功能之一。

到目前為止,博世的幫助連接系統僅在德國可用,但它可以在其他歐洲國家如意大利、瑞士、西班牙、荷蘭、盧森堡、奧地利、法國、比利時、愛爾蘭和英國遇到事故時聯系博世服務中心。服務中心將與當地的緊急服務部門取得聯系。

不用說,只有配備了所需硬件的摩托車才與Help Connect系統兼容。我們希望該公司逐漸在全球范圍內提供這一功能。

博世與幾所技術大學、oem和供應商合作,一直致力于開發先進的駕駛員輔助系統和車輛間通信系統,以提高安全性并減少嚴重事故。許多這些新技術將IMU作為一個重要的組成部分?,F代高檔摩托車和現代汽車一樣智能只是時間問題。

 
 
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