在哈雷—戴維森準備將部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至海外后，美國總統(tǒng)特朗普7月3日表示，美國政府將著手準備讓其他摩托車企業(yè)進入美國市場，并稱“美國是做生意最好的地方”。但是，特朗普沒有透露政府正在采取什么樣的具體措施。

作為有著117年歷史的“百年老店”，特朗普眼中“真正的美國象征”和“美國制造”的代表，哈雷“跑路”事件清晰地表明，特朗普政府奉行的“美國優(yōu)先”保護主義政策不僅無法為美國制造業(yè)提供“保護”，反而正在傷害美國制造業(yè)，逼走美國制造業(yè)企業(yè)。

對于沒有贏家的貿(mào)易戰(zhàn)來說，哈雷“離家出走”的故事或許只是個開始。美國最大的鐵釘制造商中洲鐵釘近日也表示，如果特朗普政府不能免除鋼鐵關(guān)稅，該公司“可能不得不停工或遷往墨西哥”。同樣由于鋼鐵關(guān)稅，該公司從位于墨西哥的母公司進口原料必須支付高額的進口關(guān)稅，使其生產(chǎn)成本飆升，致使釘子價格水漲船高，公司銷售額短期內(nèi)蒙受腰斬，并解雇了超過10%的員工。中洲公司的問題還波及到其業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)企業(yè)。例如，一家名為SEMO的包裝公司，就因此被迫裁員。

特朗普奉行貿(mào)易保護主義，對美國企業(yè)生產(chǎn)所需進口原料加征關(guān)稅，導(dǎo)致生產(chǎn)成本暴漲，產(chǎn)品在國內(nèi)市場失去競爭力。同時，貿(mào)易伙伴采取的報復(fù)措施，大幅抬高了美國產(chǎn)品在國際市場的售價，其競爭力在海外市場也大打折扣。美國政府的保護主義，不僅沒能“保護”美國企業(yè)，反而打亂了美國企業(yè)的日常經(jīng)營節(jié)奏，搞砸了企業(yè)的經(jīng)營秩序，嚴重惡化了企業(yè)的營商環(huán)境，讓企業(yè)叫苦連天。務(wù)實的企業(yè)要活命，只能“逃亡”自保。逃離美國，到國外建廠，正成為“哈雷”們的選擇。

特朗普奉行美國優(yōu)先的保護主義政策，原以為能“呵護”美國本土制造業(yè)品牌。實際情況卻是在傷害“美國制造”，迫使美國企業(yè)“跑路”，向海外轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)工人因此痛失飯碗。歐洲有媒體指出，哈雷事件是對特朗普“石器時代保護主義”的警示。特朗普政府單方面挑起貿(mào)易戰(zhàn)，搬起石頭砸了自己的腳，實在損人不利己。

上世紀30年代，美國政府實施《斯姆特—霍利關(guān)稅法》發(fā)起貿(mào)易戰(zhàn)，導(dǎo)致貿(mào)易狀況嚴重惡化，美國的進出口額驟降超過60%，失業(yè)率飆升4倍，經(jīng)濟陷入衰退，教訓(xùn)極為慘痛。如今，美國政府如果一意孤行，在保護主義的道路上越走越遠，那么“哈雷事件”將不僅演變?yōu)榇竺娣e的“哈雷現(xiàn)象”，而且還將引發(fā)嚴重的經(jīng)濟和社會問題。