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奧古斯塔Brutale 800限量版 美到“犯規(guī)”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-08-17  來(lái)源:搜狐  作者:小拉車(chē)  瀏覽次數(shù):4536

MV Agusta與同屬意大利輪胎生產(chǎn)商Pirelli達(dá)成新的合作伙伴協(xié)議,Pirelli成為MV Agusta所屬運(yùn)動(dòng)車(chē)系的唯一輪胎供應(yīng)商。為慶祝其事,兩廠合作推出了一臺(tái)2018 MV Agusta Brutale 800 RR Pirelli 限量特別版,拉花與配色設(shè)計(jì)全部由Pirelli負(fù)責(zé),分別推出黑紅及銀底灰藍(lán)兩款。不過(guò)這又是一樁買(mǎi)不起更買(mǎi)不到系列,僅供摩友賞味。

Brutale 800車(chē)系源自于中量級(jí)跑車(chē)F3系列,直列三汽缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)798cc的排量,最大輸出達(dá)到140馬力。為了壓榨出如此狂暴的動(dòng)力,發(fā)動(dòng)機(jī)明顯偏向高轉(zhuǎn)速特性,最大扭矩86Nm要10100RPM才能達(dá)到。這也是使用與跑車(chē)同平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的必然結(jié)果,雖然不如純街車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩來(lái)的早,但是瑕不掩瑜,將轉(zhuǎn)速拉起之后的聲浪以及速度與激情足以媲美跑車(chē)的拉風(fēng)程度。

原本Brutale 800 RR車(chē)系采用DIABLO ROSSO III輪胎,今次的Pirelli限量版更特別選用了Pirelli Diablo Supercorsa SP最新款高性能輪胎,完全符合Pirelli限量特別版的重要身份。

同時(shí)還有與4屆F1世界冠軍漢密爾頓合作的冠軍限量版BRUTALE 800 RR LH44,限量144部。首先漢密爾頓就是MV Agusta的忠實(shí)粉絲,更因?yàn)闈h密爾頓效力于AMG車(chē)隊(duì),而奔馳也將Agusta品牌收入旗下,所以這款LH44的誕生就是這么順理成章。

新款的BRUTALE 800 RR LH44再度以玫瑰紅為主色,但編織型車(chē)架卻噴上白色襯托,在歷年MV AGUSTA車(chē)系中較罕見(jiàn)。為了區(qū)分BRUTALE 800 RR LH44限量版與BRUTALE 800 RR標(biāo)準(zhǔn)版的分別,前者身上配置了多款精美部件,例如碳纖前沙板、縫上漢密爾頓標(biāo)記的座墊(把冠軍坐在屁股底下)、離合器外殼保護(hù)器、精美機(jī)油旋鈕、精美油缸蓋及精美剎車(chē)油壸及剎車(chē)牛角,輪胎壁更印上LH44字樣(不知道換胎以后驗(yàn)車(chē)還能不能過(guò))。

2017 MV AGUSTA BRUTALE 800 RR

即使3汽缸引擎不是MV AGUSTA的專長(zhǎng),但自從MV AGUSTA在2012年推出F3 675跑車(chē)之后,便把3缸引擎的精髓發(fā)揚(yáng)光大。配合獨(dú)特的設(shè)計(jì)美學(xué),使MV AGUSTA脫穎而出,屢獲各項(xiàng)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。事實(shí)上,MV AUGSTA在排氣方設(shè)計(jì)面確實(shí)有獨(dú)特的美學(xué),例如第一代F4采用的尾排4出氣管更成為摩托車(chē)界的永恒設(shè)計(jì),近年3缸引擎采用的三槍式排氣管也成為MV AGUSTA獨(dú)一無(wú)二的標(biāo)志,外型可媲美藝術(shù)品。

與所有車(chē)廠相同,MV AGUSTA也要面對(duì)2017年全面實(shí)施的歐四排放管制,所以新款MV AGUSTA BRUTALE 800 RR的首要任務(wù)是達(dá)到嚴(yán)緊的歐四排放標(biāo)準(zhǔn)。而MV AGUSTA透過(guò)改良引擎使新款BRUTALE 800 RR維持與上一代相同的140hp馬力輸出。據(jù)廠方公布資料顯示,改良的引擎采用新缸頭、新設(shè)計(jì)的凸輪軸、氣門(mén)導(dǎo)管、鏈條張緊器及新的曲軸減震膠等等,使引擎的噪音大減50%,震動(dòng)同樣下降。此外,廠方形容新起動(dòng)電機(jī)將有更可靠的著車(chē)性能,而新變速箱及新平衡軸使換檔及馬力輸出更順暢。

 
 
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