2018年，臺灣機車市場掀起一陣電動炫風(fēng)，原先由Gogoro獨占的換電營運方式面臨汽油機車大廠光陽的加入，Ionex車能網(wǎng)以更多元的充電方式與商業(yè)服務(wù)切入市場，也積極與各國企業(yè)合作搶攻國內(nèi)外客群。隨著每年11月的意大利米蘭機車展即將舉行，各家車廠無不把握這大好機會宣傳新車，近期動作頻頻的KYMCO當(dāng)然不會錯過這場盛會，并于近日正式公布媒體邀請函以及一段耐人尋味的影片，就讓我們透過這些信息來一窺本次發(fā)表的重點吧。

NEX計劃再起？

綜觀這張邀請函，上頭的信息讓人充滿想象空間，雖然大家期待的新車型未能在邀請函上瞧見輪廓，但是若隱若現(xiàn)的燈光效果可能會是車款主打未來、科技的線索。但另一亮點則是右下角的“NEXT”字樣，特別突顯的NEX三個字恰好呼應(yīng)2017年KYMCO電動車計劃初期代號NEX Project，這似乎也透露出米蘭發(fā)表的車款將會是Ionex車能網(wǎng)新車。

另外KYMCO這場獨立于車展的展前發(fā)表會則選在維拉劇院Teatro Vetra舉行，這個場地位于米蘭鬧區(qū)，鄰近米蘭主座教堂等知名地標(biāo)，這個場地也是2014年KYMCO發(fā)表AK550概念車KYMCOK50 Concept的活動會場，在KYMCO如此盛大的準(zhǔn)備展前發(fā)表會的狀況下，我想令人耳目一新的電動車款應(yīng)該是呼之欲出。

高性能車款，Super Nex？

但是令人期待的驚喜還沒結(jié)束，KYMCO緊接著帶給我們另一段預(yù)告影片，在WSBK賽場邊拍攝的影片一開始就令人耳目一新，與過往KYMCO廣告呈現(xiàn)的風(fēng)格明顯不同，內(nèi)容訪問了非常多現(xiàn)場民眾關(guān)于速度、能量等相關(guān)問題，種種與性能脫不了邊的線索幾乎證實了，2018年米蘭車展期間可看見KYMCO推出著重于性能表現(xiàn)的新車款，并將承襲于片尾的字樣取名為「Super Nex」！

高性能車款即將推出

比對先前由董事長柯勝峯與媒體的專訪內(nèi)容，關(guān)于Ionex車能網(wǎng)的車輛布局除了3年10款新車推出外，柯董也曾承諾將會有對應(yīng)臺灣法規(guī)紅、黃牌動力的車款（重型摩托）現(xiàn)身，但是目前Ionex車能網(wǎng)電池系統(tǒng)仍偏向市區(qū)短途使用，在高性能車款上頭續(xù)航力相當(dāng)有限。NEX字樣再度出現(xiàn)的情形下，KYMCO推出不同于Ionex車能網(wǎng)的全新的大馬力動力系統(tǒng)匹配新產(chǎn)品的可能性或許存在。

至于高性能車款在市場到底受不受歡迎？筆者簡單研究一下之后發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有的高性能電動車廠商屈指可數(shù)，較知名的有曾經(jīng)存活于臺灣的Zero Moter以及現(xiàn)行Moto E指定車輛供貨商Energica，耕耘多年的Zero每年平均都有2,000臺以上的銷售成績，且穩(wěn)定成長中。后起之秀Energica在2018年有顯著進(jìn)步，光是2018年第一季就已超越2017年全年銷量，隨著充電技術(shù)趨近成熟，高性能電動車需求只會增加，不會減少。

電動機車帶來的好處我想也不用多說，隨傳隨到的大扭力騎乘起來可是相當(dāng)暢快，加上零震動、怠速無噪音、低熱能等優(yōu)點的加持下，用能文能武來形容電動車可是相當(dāng)貼切。至于電動車做讓人頭痛的充電、續(xù)航力兩方面問題，依照現(xiàn)行Ionex車能網(wǎng)多元的營運方案，或許將可以舒緩以上兩種問題帶給騎士的困擾。