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2019款貝納利Imperiale 400摩托車解析

放大字體  縮小字體 發布日期:2018-12-14  來源:DQ視角  瀏覽次數:2427

近兩年,復古摩托車風頭是愈演愈烈。從皇家恩菲爾德的彈丸到川崎摩托的埃斯特拉,可以說摩托車界也在如同時尚界一樣;這兩年對于復古老車型的喜愛已經落實到了執行層面。

貝納利Imperiale(帝王)400 是2019年貝納利值得期待的一款單缸復古車型。

其實,騎摩托不僅是為了代步通勤、也不一定是為了追求速度;否則摩托車也不會有那么多的系列(拉力車、太子車、巡航車等等);而且復古摩托車在當下不僅僅是為了格(zhuang)調(bi),還有更多品牌和車型背后的歷史沉淀及故事;貝納利的帝王400 就是這么一款車。

外觀上看屬于典型的復古車設計,風冷大單缸的發動機配了巨大的散熱片,讓它第一眼看上去就像是一個粗獷的西部男人,而氣缸的獅子標則顯示了它作為老歐洲品牌的低調。

而復古的魚雷式排氣筒顯得優雅而從容,有一種19世紀出的老爺車風范;雖然排氣造型簡單,但里邊有氧傳感器,能夠滿足歐四排放標準。鋼絲輪轂、后雙筒減震、分離座椅、大圓燈,這些無不彰顯著來自那個年代的審美和優雅。

帝國400搭載一部風冷大單缸發動機,缸徑和沖程設計為72.7mm×90.0 mm,排量為373.5cc,比皇家恩菲爾德的Classic 350多出20cc;20.4馬力的最大動力輸出,29NM的扭矩;要比皇家恩菲爾德更為澎湃。

底盤調教風格上偏向于操控,鋼管和鋼片組成的雙搖籃車架,前輪41mm正立式前叉,后輪雙減震。

雖然這種車不追求速度,但前后剎車還是用了碟剎配置;前300mm浮動雙活塞卡其那 后240mm 單活塞卡鉗;并且具備雙路ABS 系統。

這樣的復古車及配置而言,如果在搭配一個合理的售價,將會是一個不錯的可選車型;貝納利需要注意的是自己的品控。

目前猜測這款車售價在3-4萬元之間,如果低于4萬,你會考慮嗎?

 
 
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