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嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娇膳碌牡旅浇o摩托車評(píng)分,結(jié)果如何?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-04-18  來(lái)源:搜狐  作者:大排摩托  瀏覽次數(shù):5731
 近日德國(guó)老牌摩托車雜志MOTORRAD發(fā)布了2018年的摩托車年鑒,其中收錄了當(dāng)今全世界主要車型。

其中有一個(gè)給車輛綜合測(cè)評(píng)打分的匯總成績(jī)表。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)如下,滿分1000分。也有性價(jià)比的評(píng)價(jià)和測(cè)試時(shí)間的記錄。

項(xiàng)目

項(xiàng)目

總分

Motor

發(fā)動(dòng)機(jī)

250

Fahrwerk

車架行走

250

Alltag

日常使用

250

Sicherheit

安全性

150

Kosten

成本價(jià)格

100

在發(fā)布成績(jī)表總表之前,我想先說(shuō)兩個(gè)事兒:

1. 德國(guó)人的標(biāo)準(zhǔn)和口味,和你我可能不很一樣,或者很不一樣。所以這個(gè)測(cè)評(píng),大可不必當(dāng)真,只當(dāng)個(gè)茶余飯后的參考。

2. 另一方面,德國(guó)人的測(cè)試,又相當(dāng)專業(yè)。他們有非常扎實(shí)的工業(yè)傳統(tǒng),是汽車王國(guó),摩托車也相當(dāng)普及。作為行業(yè)頂尖雜志,該上的測(cè)試設(shè)備,對(duì)設(shè)計(jì)和車輛的深刻理解,專業(yè)的車手和經(jīng)驗(yàn)豐富的編輯,我覺(jué)得都很值得尊重。

當(dāng)然了,如果看完以上兩點(diǎn),你心里也開始矛盾糾結(jié),我就放心了。接下來(lái)是全部有測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)的成績(jī)表:

---全場(chǎng)最高分----

BMW K 1600 GT,769分

還有K 1600 GT Sport,K 1300 GT,K 1300 S得分也非常高。德式多缸+運(yùn)動(dòng)旅行方向,看上去很合MOTORRAD雜志老師們的口兒啊~

自2010年BMW發(fā)布全新6缸旗艦以來(lái),K 1600 GT/GTL就在全球拿獎(jiǎng)拿到手軟。我覺(jué)得K 1600 GT就是超級(jí)夢(mèng)幻快車,一顆飛馳的重磅炮彈,能起舞的大象。然而8年已過(guò),廉頗老矣,本田全新金翼正全面襲來(lái),我也期待BMW在這一級(jí)別上的回應(yīng)。

除了K系列的高分以外,接下來(lái)的R 1200 RS獲得了756分的高分,竟然比同門大哥R 1200 RT和萬(wàn)金油常勝將軍R 1200 GS/ADV還高!這就是我非常不能理解和接受的事情了,非得說(shuō)德國(guó)肘子天下第一美食唄。

----非德國(guó)品牌全場(chǎng)最高分----

KTM 1290 SUPER ADVENTURE S,763分

大驢臉可以笑一個(gè)不?雖然距離拿到全場(chǎng)最高分只差了兩道選擇題,老牌德國(guó)雜志能把這么高的分給隔壁鄰居,并且超過(guò)同級(jí)主場(chǎng)戰(zhàn)車和意大利朋友二三十分,也是相當(dāng)不容易了啊。實(shí)力,鼓掌~!

另外,承蒙編輯老師對(duì)運(yùn)動(dòng)旅行車的偏好,KTM 1290 SUPER DUKE GT也獲得了750分的好成績(jī)。

----杜卡迪旗下最高分----

Multistrada 1200 S, 730分

再一次印證剛才的總結(jié),偏運(yùn)動(dòng)款式有旅行元素的車容易的高分兒。另外,Multistrada 1200 Enduro和Multistrada 950的成績(jī)也不錯(cuò)。

剛剛在國(guó)內(nèi)上市的鸰速--Supersport S也獲得了720分的好成績(jī)。我原以為會(huì)是招牌菜1299 Panigale會(huì)勝出的。

----本田旗下最高分----

Fireblade,CBR1000RR,728分

全新本田戰(zhàn)車,虎虎生風(fēng)!只是,剛剛進(jìn)入中國(guó)的版本,被拔了牙。

----川崎旗下最高分----

ZZR 1400 Performance Sport,705分

----SUZUKI旗下最高分----

GSX-R1000,718分

----YAMAHA旗下最高分----

FJR 1300 AS,724分

問(wèn)題是,獲得高分的是2013年的版本。這就是相當(dāng)打臉了啊!是這8年以來(lái),雅馬哈的設(shè)計(jì)部門都在放羊呢,還是MOTORRAD雜志的老師們對(duì)于測(cè)試新款雅馬哈這件事兒在放羊?

----Triumph旗下最高分----

Trophy SE,736分

跟雅馬哈一樣的打臉,這是一輛2014年款式的老寶貝兒,我實(shí)在想不到如何當(dāng)選。另外,看來(lái)看去,這貨要么很像寶馬的油冷R 1200 RT,要么很像春風(fēng)的國(guó)賓車650TR。

----全場(chǎng)最低分(們)----

各種美式巡航車大面積中槍,無(wú)論是不是美國(guó)品牌的都有。這下就是有點(diǎn)尷尬了。

我覺(jué)得更多的應(yīng)該是對(duì)摩托車的不同理解而已,是民族文化的差異吧。

不同的車,不同的風(fēng)格和味道,也不能用一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)去衡量哈?


 
 
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