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日本摩托只有四大家?那快看看HOSK吧!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-04-19  來源:易車  瀏覽次數(shù):977
 一提起日系摩托車四大家族,90%的摩友會(huì)脫口而出:本田(HONDA)、鈴木(SUZUKI)、雅馬哈(YAMAHA)、川崎(KAWASAKI)

但您知道嗎,在日本摩托四大家族成名之前,有一個(gè)神一樣存在的日系摩托車品牌。就連雅馬哈都要向他學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),從而生產(chǎn)制造出一系列暢銷車型。這個(gè)日系摩托車品牌的名字叫:HOSK。

HOSK的前身是“山田輪盛館”,創(chuàng)立人叫山田光重。HOSK摩托車品牌的由來是取自四位負(fù)責(zé)開發(fā)者姓名首個(gè)英文字母組成的,H(堀),O(大關(guān)),S(清水),K(木村)。早在上世紀(jì)初,HOSK就已涉足摩托車領(lǐng)域,最開始只是經(jīng)營(yíng)摩托車、收音機(jī)和手表等業(yè)務(wù)。二戰(zhàn)后,HOSK大批量生產(chǎn)摩托車配件,而且制造HOSK發(fā)動(dòng)機(jī)

1953年,HOSK在東京成立“日本高速機(jī)關(guān)”,兩年后推出HOSK號(hào) 500DA 。

1957年推出領(lǐng)先日本摩托四大家族的“道路皇后 500”(  DB  500)。1959年,HOSK將摩托車制造業(yè)務(wù)及生產(chǎn)設(shè)備賣給了“昌和制作所”。1960年,做樂器出身的YAMAHA(山葉)看重HOSK的先進(jìn)技術(shù)及摩托車制造經(jīng)驗(yàn),花費(fèi)重金從“昌和制作所”收購(gòu)了HOSK的摩托車業(yè)務(wù),從而獲得了珍貴的大排量四沖程摩托車的制造技術(shù)。1965年,YAMAHA以HOSK 500發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),啟動(dòng)了YAMAHA XS計(jì)劃,在本田、川崎圍攻歐洲摩托車市場(chǎng)時(shí),進(jìn)軍歐洲摩托車市場(chǎng)。

1967年,YAMAHA還參與了豐田 2000GT DOHC 六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)工作,其中也大量吸收了HOSK的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。

1969年,YAMAHA在充分消化吸收了HOSK技術(shù)之后推出了XS1,這是YAMAHA歷史上第一部650cc四沖程大排量摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)。XS1也是當(dāng)年全世界最強(qiáng)勁的并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī),受到全球市場(chǎng)強(qiáng)烈的肯定與支持,并成功奠定了YAMAHA后來發(fā)展主流四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

 
 
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