2019年第一季度，世界摩托車市場(chǎng)下跌超過(guò)5%，主要是由于印度和中國(guó)這兩個(gè)最大的市場(chǎng)同時(shí)下跌。而銷售最好的地區(qū)是歐洲，增長(zhǎng)23%，而東盟也在增長(zhǎng)。

歐洲摩托車市場(chǎng)相當(dāng)繁榮，歐共體（28國(guó)）增長(zhǎng)23.6%。各國(guó)，除了希臘下跌2.2%，其他均在增長(zhǎng)。增長(zhǎng)最快的國(guó)家是波蘭，增87.3%，羅馬尼亞，增86.9%，匈牙利，增+72%，立陶宛，增71%，斯洛伐克，增54%。

五大市場(chǎng)，增長(zhǎng)也相當(dāng)積極，均錄得雙位數(shù)增長(zhǎng)：

• 法國(guó)賣掉了66,516輛，增31.8%，
• 意大利賣掉60,545輛，增17%，
• 西班牙賣掉43 ,099輛，同比增19.1%，
• 德國(guó)賣掉50.006輛，增22.1%，
• 即使面臨退歐的英國(guó)，也上漲了10%

亞洲，總銷售額下降到了880萬(wàn)，同比跌9.9%。除了東盟，幾乎所有市場(chǎng)都在下跌。

印度和中國(guó)這兩個(gè)世界最大市場(chǎng)同時(shí)下跌。其他市場(chǎng)也在下跌，包括近年來(lái)增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)，巴基斯坦、臺(tái)灣，連續(xù)第二年大幅下跌，韓國(guó)和日本也一樣下跌。

東盟，增長(zhǎng)了5.9%。主要因?yàn)橛∧幔鲩L(zhǎng)了15%。馬來(lái)西亞，越南和泰國(guó)正在下跌。

美洲：美國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)走低。加拿大不能再保持之前幾年增長(zhǎng)的勢(shì)頭，本季度下跌5.2%。巴西增長(zhǎng)15%。但是，因?yàn)榘⒏⒑投蚬隙酄柕膰?yán)重下跌。