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寶馬的雄心:欲以R18/2拿下美國(guó)市場(chǎng)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-11-11  來(lái)源:陸地飛行者  瀏覽次數(shù):545
核心提示:正當(dāng)哈雷卯足了勁在大搞新車(chē)型,推出街車(chē)和冒險(xiǎn)車(chē)取悅廣大亞歐青年的時(shí)候,寶馬則向保守的美國(guó)市場(chǎng)打響了今年的最后一槍?zhuān)篟18/2
正當(dāng)哈雷卯足了勁在大搞新車(chē)型,推出街車(chē)和冒險(xiǎn)車(chē)取悅廣大亞歐青年的時(shí)候,寶馬則向保守的美國(guó)市場(chǎng)打響了今年的最后一槍?zhuān)?nbsp;

R18/2來(lái)啦!

早在去年,寶馬就向公眾展示了他們的一臺(tái)巡航車(chē)型,概念款R18,可以清晰地看到1800 cc的拳擊手引擎的身影。 

大家都希望看到一臺(tái)量產(chǎn)的性能巡航車(chē)款,那時(shí)候,寶馬的一只腳已經(jīng)踏入了哈雷和印第安的池子!在第一次披露了這輛車(chē)的原型車(chē)后,新的該款版本在5月份又一次亮相。就在今天,寶馬給了我們一次徹底的大改!并稱(chēng)它為R18/2概念車(chē)。

BMW R18/2 
 這個(gè)版本似乎是針對(duì)來(lái)自哈雷-戴維森和印第安的更運(yùn)動(dòng)的美國(guó)巡航車(chē)型,因?yàn)閷汃R已經(jīng)將下一個(gè)目標(biāo)瞄準(zhǔn)了保守的美國(guó)市場(chǎng)。美國(guó)市場(chǎng)是保守的,也是有著豐厚利潤(rùn)的市場(chǎng),要知道,這樣的巡航車(chē)款,在后期改裝、追加配件的市場(chǎng)上比起那些年輕化的街車(chē)、冒險(xiǎn)車(chē)會(huì)有更多的賺錢(qián)項(xiàng)目和機(jī)會(huì)。

R18/2的輪轂非常引人注目,19英寸的前輪和16英寸的后輪,創(chuàng)出一個(gè)很典型的dragster車(chē)型(美國(guó)人很熱衷的短距離加速拖曳賽)的特征。從整流罩到尾翼的糖果紅色油漆非常吸人眼球,而淚滴型油罐無(wú)疑給了它足夠的戲劇張力。
 當(dāng)然,最耀眼的仍然是雙缸拳擊手1800 cc空油冷卻發(fā)動(dòng)機(jī),在這個(gè)新版本上全貌畢現(xiàn)。軸驅(qū)動(dòng)有助于保持線路清潔,這是寶馬的一個(gè)重要?jiǎng)?chuàng)舉,以創(chuàng)造他們所謂的“現(xiàn)代習(xí)慣”。

這是第四次使用寶馬的大拳擊手引擎的變身車(chē)。除了寶馬的兩款產(chǎn)品外,之前我們還報(bào)道過(guò)日本的一家定制工坊Zon在美國(guó)創(chuàng)造的那輛概念改裝車(chē)。 
寶馬R18概念車(chē),第一次在2018年亮相

2018年,當(dāng)寶馬發(fā)布R18概念時(shí),震驚了世界,這是一輛軟尾巡航車(chē),擁有巴伐利亞車(chē)廠有史以來(lái)最大的摩托引擎,因?yàn)樗c人們記憶中生產(chǎn)的任何車(chē)都不一樣。但這一想法在幕后醞釀了相當(dāng)一段時(shí)間。
 “你知道,我們一直有進(jìn)入美式巡航車(chē)領(lǐng)域的想法,”寶馬摩托車(chē)工程主管卡爾·維克多·夏勒宣稱(chēng),所以問(wèn)題是“我們能用現(xiàn)有的1200引擎嘛”?以及“延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的可能性是什么?”因?yàn)槊總€(gè)引擎都有可擴(kuò)展的空間!經(jīng)過(guò)調(diào)查,寶馬一開(kāi)始決定把引擎調(diào)到1350,但是為了和哈雷戴維森的v型雙缸pk,他們決定要往大里做:“像這樣的車(chē),至少一半的銷(xiāo)量是在美國(guó),因此,需要做一臺(tái)全新的引擎。你可能會(huì)認(rèn)為這并不復(fù)雜,因?yàn)槲覀冇泻芏嗳瓝羰忠娴臍v史,但設(shè)計(jì)出這樣一種排量的拳擊手引擎并非易事。

工程師們的日子并不好過(guò),尤其是在新的歐5規(guī)則即將出臺(tái)的情況下,這些規(guī)則規(guī)定了發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械噪音范圍。
 “我們沒(méi)有符合歐5標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)成產(chǎn)品,所以我們?nèi)匀槐仨毧刂圃胍簟?/span>我們預(yù)計(jì),用這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)可以減少2dB,如果我們看到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音降低了5、6或更多分貝,就會(huì)完全改變摩托車(chē),就像你再也沒(méi)有開(kāi)著發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。

雖然新發(fā)動(dòng)機(jī)的性能細(xì)節(jié)仍然很薄弱,但我們知道這是一個(gè)空氣冷卻1800 cc拳擊手發(fā)動(dòng)機(jī),這不是那些穿著白大褂起草排放規(guī)則的家伙喜歡聽(tīng)到的話。幸運(yùn)的是,寶馬已經(jīng)想出了一個(gè)解決方案,它將使風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)工作更長(zhǎng)的時(shí)間。
 “噴油器噴嘴將移動(dòng)到氣缸蓋,安裝在一個(gè)完全不同的位置。你會(huì)在所有車(chē)型上看到這一點(diǎn),我們會(huì)把噴油器噴嘴移近閥門(mén)。 

“另一個(gè)問(wèn)題是活塞的大小。這樣一個(gè)大容量的引擎在曲軸箱中產(chǎn)生了與發(fā)動(dòng)機(jī)油的壓力和運(yùn)動(dòng)有關(guān)的問(wèn)題。給油控制并不容易,但我們有很多經(jīng)驗(yàn),所以我們知道該怎么做。這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)面臨的最大挑戰(zhàn)。

寶馬已經(jīng)宣布,一系列的新車(chē)與新的引擎將在今年晚些時(shí)候公布,我們預(yù)計(jì)至少有兩種不同的型號(hào)-一個(gè)軟尾和一個(gè)全尺寸車(chē)型。看起來(lái)將在不久的將來(lái)迎戰(zhàn)哈雷-戴維森。R18概念車(chē)是一個(gè)激進(jìn)的新車(chē)型!表明了寶馬熱衷于討好巡航車(chē)和定制車(chē)買(mǎi)家。
這輛車(chē)是對(duì)最初的1936年R5而進(jìn)行設(shè)計(jì)的,葉狀馬鞍座位讓這輛車(chē)看起來(lái)就像是從50年代穿越而來(lái)!

 
 
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