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更大的存儲空間和更好的性能 2020本田SH125i

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-11-18  來源:陸地飛行者  瀏覽次數:502
核心提示:僅2018年,本田SH125i在歐洲地區就售出了1.9萬套,也成為了本田最受歡迎踏板車之一,2020年款來襲,本田承諾改善性能,更大的實
僅2018年,本田SH125i在歐洲地區就售出了1.9萬套,也成為了本田最受歡迎踏板車之一,2020年款來襲,本田承諾改善性能,更大的實用性和可選擇扭矩控制系統將為這款踏板車帶來重大升級。

采用了符合歐洲歐5標準的124.5cc液體冷卻四氣門ESP+發動機提供動力,該發動機配備了節油的“停止啟動”系統,以及本田可選擇轉矩控制(HSTC),這有助于防止后輪在惡劣情況下滑動。

除了更高的效率外,新引擎還承諾改善性能,車輛的峰值功率為每小時8250轉,峰值功率為12.3bhp;整車功率為0.4bp,比出廠的雙閥車型高出0.4bp,轉速為250 rpm。峰值扭矩也是達到500 rpm比以前的模型(在6500 rpm),但下降了約0.1ftlb。

改裝后的發動機是一種新型的鋼管底架。除了幫助節省400克外,本田還通過將油箱從枕木下面移到騎手腳下,從而增加了10升的座椅儲油量。

SH125i又讓我們國內車友感受到了區別對待。作為國內神車五羊本田佳御的海外版變種,讓眾多車友魂牽夢縈的卻買不到的好車之一。在國外的銷量和受歡迎程度同國內佳御一樣,有很高的群眾基礎。

 
 
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