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哈雷國際銷售正在開始緩慢反彈

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-11-22  來源:陸地飛行者  瀏覽次數:1990
核心提示:哈雷戴維森2019年第三季度壞運氣令人擔憂,尤其是日前爆出的電動摩托車被迫中斷出貨的消息,可謂是讓這個處于下滑局面的品牌雪上
      哈雷戴維森2019年第三季度壞運氣令人擔憂,尤其是日前爆出的電動摩托車被迫中斷出貨的消息,可謂是讓這個處于下滑局面的品牌雪上加霜。不過,近來也不全是壞消息,盡管在美國和歐洲等老牌市場的銷量下滑厲害,但其他地區的國際銷售正在開始緩慢反彈。

世界上最大的摩托車市場目前位于亞洲,在亞洲市場哈雷開始看到一些積極的數字。亞洲各地的市場各不相同,但有一個共同之處,那就是小排量車具有更大的潛力。根據哈雷的數據,今年第三季度,亞洲地區的銷售額增長了8.7%,今年的整體增幅約為1.6%。路透社

分析師曾預測,平均每股收益為70美分,超出預期。彭博另有報道稱,盡管哈雷在美國的銷售額繼續下滑,但第三季度的降幅為3.6%,是自2016年第四季度以來的最低降幅。

同樣,哈雷也設法減緩了歐洲銷售的急劇下降,在2019年第二季度達到12.5%的兩位數。就第三季度而言,下降幅度為0.6%,這對這家陷入困境的摩托制造商來說是一個顯著的改善。

制造亞洲市場想要的小型車將是一個良好的開端。希望該公司能夠繼續使其在世界其他地方的產品多樣化。目前,哈雷的目標是在2019年全球發貨量在21.2萬到21.7萬輛之間,全球貿易緊張局勢對哈雷產生了一些影響,至少要到2020年的第二季度,才能看到對公司業績的積極反響。

 
 
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