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黃俊:從“外灘指路人”到“白色摩托俠”!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-05-11  來源:上海交警  瀏覽次數(shù):620
核心提示:我曾經(jīng)用執(zhí)法記錄儀計(jì)算過,一天下來,大約會(huì)遇到150次到200次的詢問,而且這些詢問大多都是重復(fù)性的。作為交警,要保持良好的耐
      “我曾經(jīng)用執(zhí)法記錄儀計(jì)算過,一天下來,大約會(huì)遇到150次到200次的詢問,而且這些詢問大多都是重復(fù)性的。作為交警,要保持良好的耐心,常常要不斷重復(fù)同樣的內(nèi)容。這對(duì)自己的態(tài)度和素質(zhì)都是一種考驗(yàn)。”

從警7年來,他曾不辭辛苦做“外灘指路人”,現(xiàn)在又成為維護(hù)中心城區(qū)交通管理的“白色摩托俠”。他就是上海市公安局黃浦分局交警支隊(duì)機(jī)動(dòng)大隊(duì)警長(zhǎng)黃俊。不久前,黃俊入圍共青團(tuán)中央2020年“全國向上向善好青年”名單,榮獲“愛崗敬業(yè)好青年”稱號(hào)。

對(duì)答如流的“外灘指路人”

在過去的幾年里,黃俊一直執(zhí)法服務(wù)在上海的地標(biāo)——外灘風(fēng)景區(qū)。從剛到外灘時(shí)的一問三不知,到后來被稱為“外灘指路人”,黃俊為了站好這班崗默默付出了很多。

為了加強(qiáng)自己的知識(shí)儲(chǔ)備,黃俊做了很多功課。比如,下班后會(huì)把自己當(dāng)成一名游客,親自去外灘的旅游景點(diǎn)詳細(xì)了解一番,并把游客可能會(huì)問及的信息記錄下來。尤其是各個(gè)公交站點(diǎn)和相關(guān)的交通信息等都會(huì)做好筆記,“等再有游客來向我詢問的話,我都可以對(duì)答如流,把工作做得更好”。

忠誠使命宗旨、規(guī)范文明執(zhí)法、投身智慧交通,黃俊用過硬的素質(zhì)幫助老百姓排憂解難,當(dāng)好外灘的“指路人”“暖心人”“守護(hù)人”和“探路人”,樹立了一個(gè)新時(shí)代“馬天民”式好交警的形象。他還曾榮立個(gè)人二等功、榮獲全國公安機(jī)關(guān)“最美基層民警”提名獎(jiǎng);上海公安系統(tǒng)“百佳標(biāo)兵”;“感動(dòng)上海”年度人物提名獎(jiǎng);上海市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)乱约吧虾9矁?yōu)秀青年等榮譽(yù)稱號(hào)。

“不管是外地游客還是外國游客,很多人到上海的第一站可能就是外灘。而我們交警作為外灘見警率最高的警察,做得好不好,可能直接會(huì)影響游客們對(duì)整個(gè)上海警察形象的判斷。”如果說,外灘是上海的門面,那么外灘交警可能是上海警察的門面,所以,黃俊一直要求自己要做得更好。

“在崗位上一分鐘就要盡一分鐘的責(zé)任,所以,我要讓自己對(duì)轄區(qū)非常了解。”黃俊說,這雖然不是什么大事,但他對(duì)自己的要求是把每一件小事都做到極致,“在我的崗位上,如果能把問路這件小事,做到讓每一個(gè)游客都能得到他們滿意的答復(fù)。那么,我在崗位上是稱職的”。

為民解憂的“白色摩托俠”

在調(diào)到黃浦分局交警支隊(duì)機(jī)動(dòng)大隊(duì)后,黃俊又在新的崗位上發(fā)光發(fā)熱。他開始帶領(lǐng)一支由10名一線青年民警組成的“白色摩托俠”,為實(shí)現(xiàn)黃浦區(qū)道路交通“更安全、更暢通、更干凈”的目標(biāo)而努力。

據(jù)黃俊介紹,這支青年突擊隊(duì)之所以叫“白色摩托俠”,是因?yàn)?ldquo;白色”象征著交警的“三白”,是交警特有的顏色。“摩托”是我們一線青年民警的主要交通工具,平均每天在轄區(qū)內(nèi)行駛30公里,代表著速度,也象征著突擊隊(duì)永遠(yuǎn)在路上,“俠”代表驍勇、俠義、拼搏的含義。他們希望以白色摩托俠的“速度與激情”助力中心城區(qū)公安交通管理各項(xiàng)工作。

前不久,為了更好地保障轄區(qū)內(nèi)企業(yè)順利復(fù)工復(fù)產(chǎn),黃俊就經(jīng)常帶領(lǐng)“白色摩托俠”深入實(shí)地調(diào)研排摸。黃俊發(fā)現(xiàn),轄區(qū)內(nèi)龍華東路北側(cè)靠近西藏南路有一家科研中心與一居民小區(qū)共用停車場(chǎng)。受疫情影響,不少居民都是居家辦公,導(dǎo)致公共停車場(chǎng)內(nèi)的車出不來,外面的車又進(jìn)不去。這對(duì)科研單位的員工來說,上班停車難的問題異常突出。“針對(duì)這一情況,我經(jīng)過走訪發(fā)現(xiàn),在西藏南路西側(cè)靠近高雄路的一處空地具備停車條件。我提出了把它作為臨時(shí)停車點(diǎn)的設(shè)置方案,并得到了交警總隊(duì)的批準(zhǔn),有效緩解了復(fù)工復(fù)產(chǎn)后停車的困難和矛盾。”

恪盡職守就是英雄

黃俊坦言,最初做警察也曾夢(mèng)想著做一個(gè)懲惡揚(yáng)善的英雄。他也曾覺得,做個(gè)每天上班下班的普通交警不符合自己的預(yù)期,但當(dāng)他真正扎根在這個(gè)崗位上后,他才明白交警何嘗不是馬路上的“英雄”。

“我們交警平時(shí)不像其他一些警種,要去破一些驚天大案,只是憑借著每天的一點(diǎn)一滴,為老百姓做一點(diǎn)小事。”特別是在外灘做交警,又和其他地方不一樣,“在外灘做交警,交通管理和為民服務(wù)各占一半,可能在服務(wù)這方面還要更多一點(diǎn)。”在黃俊看來,雖然看起來做的都是小事,但為民服務(wù)是大事,更能展現(xiàn)出交警對(duì)整個(gè)社會(huì),或者是對(duì)老百姓的一種大愛,“不光是當(dāng)英雄才能完成我的夢(mèng)想,在我的崗位上,可以在別人需要幫助的時(shí)候伸出援手,或者解決一些困難,其實(shí)也挺了不起的。所以,我非常熱愛我的崗位”。

現(xiàn)在,黃俊在機(jī)動(dòng)大隊(duì)的工作范圍不再僅限于外灘,而是哪里有需要就補(bǔ)哪里,他說:“我之前是外灘的‘活地圖’,或許以后我也可以成為黃浦區(qū)的‘活地圖’,接下來我還要更努力地去完善自己。”

 
 
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