今年以來，摩托車行業(yè)內(nèi)卷嚴(yán)重。為啥摩托車行業(yè)內(nèi)卷嚴(yán)重？主要還是消費(fèi)力度不夠，經(jīng)過幾年疫情的打擊，從上到下，居民可支配收入都被消耗殆盡。那些專家預(yù)言在疫情解封后，市場(chǎng)會(huì)迎來繁榮的局面沒有出現(xiàn)，主要原因還是居民自己手頭上可支配收入不多。
所以，導(dǎo)致了摩托車市場(chǎng)比較蕭條。各個(gè)摩托車企業(yè)為了提升銷量，只能通過降價(jià)和堆配置來提升空間。可惜，摩友們只會(huì)持幣待購(gòu)，因?yàn)?，大家都相信?jiān)持一段時(shí)間，摩托車會(huì)繼續(xù)降價(jià)，這反而陷入了房地產(chǎn)期待的陷阱中。
那摩托車企業(yè)的未來在哪里？我個(gè)人建議還是回歸小排量摩托車市場(chǎng)，生產(chǎn)便宜耐用的小排量踏板或者電動(dòng)車，雖然單價(jià)利潤(rùn)不高，但是，居民接受度會(huì)高些，反而可以提升銷量。
總而言之，想要刺激居民消費(fèi)，首先價(jià)格不能太高，價(jià)格要平民化。
