天氣漸趨轉熱，南方的淡季也將開始，我們雜志社因為全年工作計劃都已排滿，所以也無所謂淡季。這一個時期我們走訪了一些市場，華東地區(qū)的有江蘇、上海、浙江、安徽、江西等部分市場，中南地區(qū)有河南南陽、湖北全部市場以及湖南部分市場。在這一期雜志中，我們做了一組這些市場的報道。上海市場是一篇市場調查報告，其它市場采用圖文的形式，以圖來說話，使大家對這些市場有一個泛泛地了解。

    我們雜志在五月份對版面進行了微調，摩托車、電動車、通機等按一定的比例選材編排《摩托車與配件》的外延已經展開，涉及到我們配件行業(yè)的相關企業(yè)。通過我們對中南地區(qū)及華東市場的走訪，我們更加感覺我們調整的及時，緊貼市場。目前摩托車行業(yè)在華東地區(qū)變化非常大，有昨日黃花之感覺，一些我們以前了解的大戶，曾經門庭若市，現在卻門庭冷落車馬稀，有的不堪門面費用，已轉到倉儲用大篷車送貨銷售。相比而言，中南地區(qū)市場變化不算大，在經營數量上還略有增加。摩托車整車市場變化超過了我們配件市場，除了摩托車整車十大品牌還依然屹立，一些小品牌在市場已經很少能看見。這些撤走的小品牌車的門店，變成了電動車和三輪車的門面了，有的甚至是電動四輪車。一些企業(yè)稱這些車是新能源汽車，能源肯定是新的，但是作為汽車也稍微寒磣了一點吧。盡管如此，有的地區(qū)已經呈現出將要成市的勢頭，但愿這類車在二三線城市不要遭受摩托車的命運。

    根據市場的發(fā)展，我們也在關注電三、電四的發(fā)展情況，我們正醞釀在8月份左右出一本《新能源車》的雜志。目前除了做前期市場調查外，也在收集和整理資料，為這本雜志的出刊做前期準備工作。如果沒有變化，在今年八月的鄭州會議它將面世，接受行業(yè)的檢閱。

    這一期是電池的專題，是摩托車和電動車都必須要用的重要部件。我們從龐雜的資料中精選了十四頁內容，其中有一篇是由企業(yè)提供的稿件。我們歡迎企業(yè)能踴躍投稿，將你們的技術和經驗與行業(yè)共同分享，提升行業(yè)整體素質，同時也可以通過我們這個平臺來提升企業(yè)的知譽度。

  《摩托車與配件》經過十多年發(fā)展和企業(yè)一起成熟，但并沒有變老，永遠保持與時俱進的青春活力，部分市場在變，我們的意志和恒心不變。我們根據這兩個大區(qū)的變化，也給雜志進行了一次新的定位，配件行業(yè)是我們的主戰(zhàn)場，我們始終在配件行業(yè)耕耘。盡管電動車的配件沒有摩托車的多和廣，但我們已經采取措施在許多市場里將電動車配件經營企業(yè)也納入到我們的送書計劃里。在以后出的《指南》類書籍里，在也會將市場里從事電動車配件批發(fā)的選錄進來。“問渠那得清如許？唯有源頭活水來”。這是一個恒久的市場，卻又是時時在變化的市場，尤如鐵打的營盤流水的兵，市場是鐵打，里面經營的企業(yè)就是流水，只有流動的水才是活水。

   今年六月十三日在江蘇常州有一個電動車和新能源車的會議，受組委會之邀，我們也參加了這個會議，展位在S-05，歡迎大家來我們展位領取雜志和行業(yè)書籍。